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今日は妻のプレオを洗車しました。

きれいになりましたが、やはり中古で買ったクルマですし、初年度登録からもう10年以上経っていますし、錆やキズはけっこうあります。


妻もやはり、新車が欲しいようで、「次はBRZ！」と意気込んでいます。（笑）

でも、あと4年は買えませんから。（汗）


RAプレオもいいクルマです。
脚のしなやかさに関しては、後に出たR2以上かと思います。
まあ、（RAプレオは）リヤシート足元が狭いのが唯一の欠点かな…（笑）


次の新車購入までは、大事に乗りますよ☆

先日、京都に行ったとき、親戚の人達も乗せていきまして…
やはりクルマに関心のない人は、あまり乗せたくないとあらためて思いました。

リヤのドアノブ周りは爪で引っ掻いたキズが多数、シートにはお菓子のクズ。
乗り降りの際、靴のヒールをサイドシルにカンカン当てたり。　シートベルトをはずすとき、ドアの内張りにベルトの金具をバンバン当てるし…
おかげで、一気にキズと汚れが増えてしまいました。（泣）

立派な大人なんだし、もう少し気を遣ってもらいたかったです。


ということで、いつもは割りと事務的に洗車をこなしますが、今日は時間をかけて、クルマに語りかけるように、ジックリと洗車＆室内清掃＆小キズ対策をしてやりました。
免許取って間もない20代の頃は、よくこういう洗車をしたもんです。（笑）

その甲斐あってか、だいぶきれいになりました。
「洗車はメンテナンスの第一歩」とはよく言ったもんです。（笑）


洗車ついでに、来週はサーキットなので、ジャッキUPして下回りも軽く点検しときました。
水やオイルの滲みや漏れもなく…　しかしマフラーが一部凹んでいました。
これは最初からこうなのかな？　

SH乗りの皆さん、マフラーのこの部分↓、凹んでますか？
ちょうど、リヤのタイコより少し前の部分です。



さて、来週はサーキット。
今回は、タイヤをオールシーズンから市販サマーラジアルに替えたので、どんな走りをするか楽しみであります。♪

今日は京都まで行ってきました。

祖母の納骨です。

しかし暑い一日でしたね。
昨日の雨は嘘のようです。


バンパーやら、虫だらけになったので、帰りに洗車機かけました。（笑）


フォレスターの今日の平均燃費は、14.5km/l。

EJ20ターボも、まだまだ捨てたもんじゃない☆（笑）

塗装剥げを発見してしまいました。
フォレスターの助手席ドア下部に1mm四方、鉄板むき出しに。…（泣）
こないだ洗車した時には無かったのに。

錆防止のため、タッチアップしておきました。

塗装剥げは2ヶ所目です。
板金出して修理したいのもヤマヤマですが、その度に板金に出していたのではキリがないですし、車検の時にでもまとめて直してもらおうと思います。

いやぁ、しかし最近のクルマ（スバルだけ？！）って、塗装弱いですね。
新車工場で水性塗料を扱うようになった関係だと思いますが、ここまで弱いと…（汗）
妻のプレオの方がよっぽど塗装は強い感じがします。

今まで乗ってきたインプレッサ（GF/GG）の時はこんなに弱い印象はなかったのに。


今は、国産メーカーも新車工場で水性塗料がぞくぞくと使われてきていますが、
まだ経験が浅く、そのノウハウが蓄積されていなくて、技術的に確立されていないんでしょうね。

環境などの関係でクルマの塗料も変わっていくのでしょう。
それは構いませんが、もう少し丈夫な塗装をと願うばかりです。


さて、昼から気が向いたら、スバルDにでも遊びに行こうかな？（笑）
BRZとインプレッサ、実車が見てみたいなぁと。
(^O^)


（追加訂正版）

我が家のクルマで、こいつが最後になってしまいました。（汗

タイヤ履き換えして、洗車して…


午前中はプレオに付きっきりかな？（笑）