SHUGOのブログ一覧

訳あって、うちのプレオ、売ります。

ブログに上げるのは迷ったのですが…。
私の周り（地元）にはスバル好きが少なく、どうせなら好きな人に大事に乗ってもらいたい、そう思ってUPいたします。

興味のあるかたはメッセージで賜ります。

H13年式 RA2 4WD CVT　
走行距離49000km
次回車検H27年2月

CDデッキやETCなど、装備品はそのまま譲ります。
夏タイヤは社外13インチアルミ＋155/70-13（ガンメタの14インチではありません）、スタッドレスは純正13インチアルミ付きです。
スペアパーツとして中古のリヤバンパーも1本ありますのでそれも付けます。

尚、12年落ちですので、ボディ各所に細かい錆や凹み（エクボ）、傷はあります。
気になる点は、リヤゲートが完全に上まで上がらないので、リヤゲートダンパーは今後換えたほうがいいと思います。あとはフロントのロアアームブッシュ、これも少し異音がしますので、近いうちに交換したほうがいいかと。　フロントのハブベアリングもそろそろかもしれません。
（整備手帳を見てもらえばわかりますが、前回の車検時に、油脂類、クーラント、エアクリーナフィルターなど、思い当たる消耗部品は全て交換しています。）


うちは新たに何か買うわけではなく、マイナス1台です。（汗）

興味のあるかたは、ここではなく、メッセージでお願いします。



追記12/12　1名、検討中が居られます。

追記12/14　売り先、ほぼ決まりました。皆さんのご協力、ありがとうございました。

もともと10年落ちの個体を買ったので仕方ないですね…。

ホイールハウスの端や屋根のモール付近…、塗装の下から錆が出てきてます。(汗)


洗車とワックス(パーマラックス)掛けはマメにしてるので、錆の進行は遅いと思いますが、あと何年もつかな…？

このプレオは、うちのクルマの中では最後の富士重製軽自動車になってしまいますし、今となっては、乗れるだけ乗りたいと思っています。



あーーー

やっぱり軽を辞めたらあかんかった。
ダイハツ製じゃ、やっぱりスバルファンはつまらんよ。…

ふと、昔のカタログを見たくなり、実家へ。

結婚後、引越しの際にひょっとしたら処分しちゃったかな～と思いながらも、探してみることにしました。

すると、やっぱり在りました。
二代目レガシィ以降の時代のスバルのカタログが沢山！


結婚後の引越しの際に、ある程度の量の古いカタログは、今の住まいに持ってきました。
しかしまだ、実家にもけっこう残っていました。！！

そして、「おぉ～」と思ったのが、先日、中古で買った10年落ちのプレオ、
…そのカタログも出てきたことです。


カタログの年月は「2000年10月」となっていました。
うちのプレオは2001年式ですので、この型が出てその翌年に最初のオーナーさんが購入した、ということになります。
10年の間、うちのプレオは何人のオーナーさんと出会って、そしてどんなところへ出掛けたのでしょうね。
そういうことを想像するのも、中古車の楽しみの一つなのかな？、なんて思いました。（笑）


このカタログは、前半・中盤・後半と構成が変わっていて、中盤ではクルマのいろいろな紹介、前半と後半とでちょっとした物語が描かれています。

いくつか抜粋してみました。










物語の部分は↑こんな感じです。

久しぶりに見たもんですから、実家でしばらく見入ってしまいました。（笑）


続いてクルマの紹介ページ。
これも抜粋です。



約10年前のクルマですが、ちゃんと「エコモードスイッチ」も付いてます！



これ↑が我が家のLSです♪



クルマのカタログたったひとつでも、いろいろと楽しむことは出来るようです。…

先日納車した、中古で買ったプレオ。

古いナビと純正オーディオが付いていたので、それを外して、1DIN CDデッキと小物入れ、そしてETC車載機の取り付けをしました。

ナビのガラスプリントアンテナをはがすのに時間がかかりました。（汗）
いつも思いますが、ナビの付け外しは配線が多いので嫌いです。(^_^;)

これでスッキリしました☆

（写真は作業途中の風景です。）



Thanks to ブラバスフィット殿

二つ前のブログで、問題を出しておいて、答え合わせをまだしていなかったのでおこないたいと思います。

答えは、H13年式プレオ、グレードはLSでした。

グレードは、実はシートの柄でわかります。
LSは、どの年式のモデルも、あの色（二つ前のブログ参照）のツートーンカラーなので。
そして年式。　ドアミラーにヒントが…と言ったのは、それがもうほぼ答えだったのですが、カラードドアミラーではない様子があの写真（二つ前のブログ参照）から分かったと思います。
カラードドアミラーではないLSは、「LS」というグレードが設定された当初だけで、その後の年改でカタログモデルとなり、カラードドアミラーが採用された、というわけです。
そう、当初のLSは、ご存じのかたもおられると思いますが、特別仕様車だったのです。

塗装していないドアミラーのLS、…ということはLSが生まれた時のモノ。
よって年式はH13年、となります。

＊注意　
H13年11月頃プレオは年改して、LSがカラードドアミラーになりましたので、同じ13年式でもカラードドアミラーのLSが在るということを付け加えておきます。


答え合わせはここまで。

で、アコードの換わりに来るクルマですが、プレオに決定しました。♪
まさにこのプレオです。（笑）

インタークーラー付マイルドチャージ（スーパーチャージャー）SOHC4気筒2バルブエンジン。
ビスカス式フルタイム4WD、CVTの組み合わせです。
フロントL型ロアアーム式の四輪独立懸架サス。
これが富士重の軽なんです！！

近々、富士重工製軽自動車も無くなってしまいますし、ここはやはり富士重の軽を選びたいなぁと思い、ヴィヴィオ・サンバー・プレオ・R2と考えて、プレオにしました。


今月中には来るような気配です。
非常に、楽しみであります。