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朝、フォレスターをきれいにしました。

サーキット走行後、洗っていなかったので、ブレーキダストかタールみたいなのがタイヤハウス周辺に沢山ついていました。

サーキット走ったら、すぐにでも洗車すべきでした。
ブレーキダストみたいなのが落ちにくくなっていました。…反省です。（汗）


昼からは、フォレスターのドアバイザー交換で、いきつけのクルマ屋経由でD預かりでした。

ドアバイザー内側に線キズがあって、それに気付いたのは納車後約3週間の時。
申告したら、無償交換となりました。

地震の後ということで、待つこと約2ヶ月。
昨日入荷で、本日交換、と。

で、夕方クルマが戻ってきましたが…

その新品のバイザーにも内側に線キズが…！！

先日ブログにも書きました、私の1ヶ月後に納車したフォレスター（シルバーのやつ）にも、バイザー内側に同じような線キズがあったようで（このことは本日判明）、どうやらバイザーの製造工場で入ったキズ…かもしれないと、Dの担当さんが言っていました。

SHフォレスターでドアバイザー付けているかた、バイザー内側を窓を開けて室内側からよ～く見てみてください。
1～2cm、もしくは3～4cmの線キズ、入ってないですか？
直線キズではなく、少し蛇行している線キズです。


話が脱線しましたが、
疲れたのは2台も洗車したからです。

フォレスター出来上がりまでの間、プレオも洗車してました。！


フルコース洗車（クルマのほぼ全てを掃除する）は、一日1台に限ります。（笑）