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新型キャリイ、型式はDA16Tだそうです。

ひとつ前の型は、セミキャブ&ロングホイールベースのDA63Tとフルキャブ&ショートホイールベースのDA65Tの2機種構成でやってました。
しかし、この型からはフルキャブ&ショートホイールベースモデルのみになるようです。…


軽トラも、何年か前、新安全基準になったときに、ダイハツとスバルを除いては、各社短いノーズの付いたセミキャブスタイルになり、ホイールベースも伸ばされました。
しかし、ここにきて、昔ながらの(昔馴染みの)フルキャブ&ショートホイールベースレイアウトに戻ってきていますね。
(このことからも、名車スバルサンバーが、デビュー以来、フルキャブ&ショートホイールベースのレイアウトを変えなかったというのは、やはり良い選択だったということが分かります。)


キャリイに話を戻して…(笑)
前の型は、元々在ったDA63T、いわゆるロングホイールベースモデルを、途中で突貫工事のようにショートホイールベースのDA65Tを作ったわけです。
ロングホイールベース車をほぼ無理矢理ショートホイールベース車に仕立て上げたわけですから、DA65Tの方はドラポジがよろしくないのです。それに、DA65Tは運転席シートと運転席ドアとの距離が大きく、乗り降りがし難いというのもありました。
しかしこの新型は、フルキャブ車のみの展開です。DA65Tに在った欠点は解消されているものと思われます。

旧型比、車両重量で約40キロの軽量化。
エンジンはロングストロークのR06Aになり、燃費も向上。…


実車を見て(診て？)みたいですね。(笑)