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今度の交換時には、カストロール・エッジ5W30を入れてみようと思います。我がインプレッサに。

エッジシリーズは未だに使ったことがないので…。
エンジンオイルは、メーカー・銘柄が違うと、同じ全合成油、同じ粘度同士でもフィーリングがけっこう違う場合がありますから。

今使っている0W20オイル、短距離走ばかりの時の燃費は確かに良いんですが、例えば30分以上走り続けるようなシーン（中・長距離走行中）では、エンジン回転上昇に伴う加速時のトルク感が少ないような気がします。
これがいわゆる熱ダレというやつなのでしょうか…？

エンジンオイルについては、まだまだ思案や試行は続きそうです。（笑）


さて、10月頭に、我がインプレッサのエアコン脈動音対策第2段が施工されるようです。
今度は、Dラーさんが「1週間ほどクルマを預からせてくれ」と。
まだ、何を施されるのかは分かりません。

このときに、あのナンバー枠も交換してくれる模様です。



さぁーて、今日も仕事頑張ろう！！（笑）