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今朝、何気に私の最初の愛車GFインプのカタログを見ていて、懐かしいなぁと。笑
そして今乗っているGPとどれだけスペックに違いがあるのか、比べてみたくなり…


これがGFですね。 んでスペックが…






私が乗ってたのは5MTなので、MT同士で比較すると、


これはD型？のカタログです。私のGPはB型ですが、諸元表の数値は同じだったはずなので、





GPのほうがボディサイズはひと回り大きく、1.8のGFと比べても(GP1260kg、GF1170kg)車重が90kg重い、となります。
エンジンに関してはGFのEJ18は120PS、GPのFB16は115PSと、排気量200cc低いFB型は技術の進歩か5PS低いだけに留まってます。ただトルク値に関してはやっぱり排気量の差が出ている感じはあります。
トランスミッション ギヤー比は、タイヤ外径が小さいGFのほうが全体的にハイギヤードですね。…

とまあ、カタログ見比べるといろいろと比較ができるんですが、新しいほうが重くなってるんですよね。
ボディが大きくなっているので重くなるのは仕方ないんですが、他社で言うとスズキさんなんかは逆に軽くなったりしてますので、メーカーによる考え方の違い、作り方の違い、なのでしょう。

うちのレオーネに関しては、車重1060kgですからね。笑
まあ、安全性と引き換えに車重が増えて
… なのでしょうね。

妻のXVとも比較したかったのですが、あるはずのカタログが見当たらなかったので。汗
またあらためて比較したいと思います。笑
(･ω･)ﾉ


以上。