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きたないエンジンルームで、申し訳ない。(笑)

17年落ちのわりにはなかなかです。
距離もまだ2万キロ台ですし、エンジンもオイルの滲みはありますが、数時間の高速走行でもエンジンオイルの減りは見られないようですし。…
なにより、ボディと脚のバランス・セッティングが素晴らしい☆ これぞスバルの軽！(笑)
とても旧規格の軽とは思えません！ ヴィヴィオ 素晴らしいです。

でもこの個体、ノーマルのRX-Rよりもイイ音してます。 きっと、マフラーどこかに穴あいてますね。(笑)
タイヤもサイドウォールの亀裂が盛り沢山だし…


いやー、おもしろい！！(笑)

妻はお出かけ、私は留守番です。(笑)

ビデオデッキHDDに貯まっている録画でも観て消化しておきます。


今日もだんだんと暑くなってきましたね…

写真のがAB5 RX 。
知らないかたのために軽く説明を。(笑)
二代目レオーネの2ドアクーペ(ハードトップ)ボディに1.8L 水平対向OHV NA ツインキャブレター仕様が載ってます。
ミッションはデュアルレンジ付4MT。しかも、RXのデュアルレンジは他のグレードのものとは違い、HIとLO間のギヤー比を詰めてあり、8速のクロスミッション的な使い方も出来たそうな。
現在のWRXという車名やグレード名、その元になっているのもレオーネRXの‘RX’であります。
二代目レオーネの後期くらいにはターボモデルも出ましたが、このRXにターボエンジンが積まれることは無かったです。 レオーネが三代目になってから、RXにターボが載りました。

…と、まあ簡単にこんな感じであります。(笑)

いいですねぇ、 正直かっこいいと思います。


ただいまカーセンサーやグーネットに面白そうなスバルがけっこう出てますよ。(笑)
グーネットには初代レオーネの4WDバンや4WDセダン、初代レガシィツーリングワゴンのセレクティブ4WD 5MT。カーセンサーには上に挙げたレオーネAB5 RX、2気筒550ターボ4WDのレックスコンビ、2気筒550スーパーチャージャーのレックスコンビ、AA5レオーネ(三代目)4WD 3AT
油圧式ハイトコントロール付き、など。

検索の際に、スバル全車→年式の古い順 と並べ替えると、面白い個体が沢山です。(笑)


ところで、この写真のRX、ドリフトしてますがどっちでやってるんでしょ？(笑)
前輪駆動状態？ それとも四駆に切り替えて？？
清水和夫さん他、レオーネでモータースポーツをやってきた方々は、かなりのアンダーステア車だったと言われていますが、それを舗装路で横にむけるとは凄い腕です。
だって、サイドブレーキもフロントでしょ？ … 難しいですよ。