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トップ画像はとくには関係ないんですが(笑)、最近のスタッドレスはホント快適になったなぁと。
(･ω･)

街乗りでの話、雪のない普通の舗装路でも、夏タイヤと感触はほぼ変わらないし、下手すると、ちょっと良いコンフォート系タイヤの感触すら感じられます。
そりゃまあ、トレッドのゴムは凍結路にも対応させるため柔らかく、いろんな‘挙動’の始まりの一瞬だけは「ウニョッ」ってなりますが、タイヤ自体の剛性もしっかりしているので、全体的なハンドリングも悪くない印象です。

「冬になったら…」とか「雪が降ったら…」とかではなくても、冬前に履き替えしておいても、何ら不都合は感じないものになってますね。

「早めに履くとミゾが減っちゃう…」って声も聞こえてきそうですが、タイヤってゴム製品なので、例えミゾがまだ残っていたとしても、使い始めてから5年(5シーズン)も経ってたら、スタッドレスタイヤと言えど凍結路では使い物にならないってもんです。笑


スタッドレスタイヤも、メーカーによっていろんな特徴や性格がありますので、一概には言えませんが、冬の前、雪が降る少し前に装着しても、最近のスタッドレスなら、雪用シューズではなく‘冬用シューズ’として普通に快適に使えるなぁと改めて実感している、今日この頃であります。笑
((((っ・ω・)っ







私は、インプレッサにはBS VRXを使用、レオーネにはDL WM01を使用しています。
( •ө• )
ブリヂストンとダンロップ、それぞれの性格の違いも楽しめて、面白いです。笑

タイヤって、奥が深いですよ。♡
まあ、だから面白いんですがね。笑



以上。