SHUGOのブログ一覧

本気で「譲ってほしい！」って人が現れたら、お譲りすると思いますが、とりあえずは手放さない方向で動いてみようかな、と。
(･ω･)

んで、何かしら安い軽トラか軽を買って、レオーネの出番を減らそうと思っています。…


しかしまあ、何かとお金が要るココ最近ではありまして、レオーネの次の車検(8ヶ月後)はどうしようか？って悩みもありながらも(汗)、家の修理のほうも1年以内には何かしらひとつは済ませようと考えつつ(汗汗)、… 笑。



んー、、でも、どうだろうか…

なんとかなるもんだろうか… ？
( ˙-˙ )？

うちのレオーネ、どなたか引き続き乗ってくださるかたに売却しようと考えています。

興味あるかたはメッセージをください。
(･ω･)ﾉ

たぶん、現存しているこの型のレオーネの中では、かなり綺麗なほうだと思います。

よろしくです。！

「早起きして海を見てから出社した…」
GFインプのカタログに、確かこんなセリフがあったような。笑

子供たちはもうすぐ夏休み。
海水浴シーズンですね。
(*-ω-)
海水浴は長男が小さい頃に行ったきりだな。そういえば。…笑




さあて、今からが夏本番。！
みんなそれぞれの夏を楽しみましょう。♪ 笑
( 'ω')و





なんとなく フットプリント。笑
私のクルマ、BS ポテンザRE003。




これはきっと、あれです。笑
BFグッドリッチのオールテレーン。



(*´ω｀)ﾉ










以上です。
((((っ・ω・)っ

ヴィヴィオ買おうとしてました。笑
(･ω･)

これ、けっこういいと思います。
ヴィヴィオ、平成9年頃、RX-Rが年次改良でハイオク仕様になったときに、CVTしか設定がなかったGX-Rに5MTが追加設定されたんです。
ただ、その約１年後のマイナーチェンジでCVTのスポーツシフトが新たに設定され(GX-SS)、その時にGX-Rというグレード自体が無くなってしまったので、GX-Rの5MT仕様が生産されていたのは約１年間！
けっこうな希少モデルです。
(･ω･)ﾉ



GX-RとRX-Rの違いは、大きいところではエンジンですね。GX-Rはシングルカム、RX-Rはツインカムです。
カタログ馬力はどちらも64PS、最大トルク値に違いがあり、シングルカム仕様が少し落ちる設定でした。
スタビもRX-Rは前後に装備、GX系はフロントのみって感じでした。
あとは内装にも少し違いがありました。


そんなGX-Rのマニュアル仕様、四駆でけっこう綺麗なのが出てたので、いいなぁと。♪ 笑

これがもし、同じような条件でRX-Rなら、車両本体は70~80万くらいはついてます。
まあ、人気不人気もあるのでしょうね。笑

ヴィヴィオGX-R、RX-Rよりトルクは落ちますが同じ過給機付きです。
そしてRX-Rより約20kg軽い車重(1996.11カタログより)になってます。
それでいて、約１年間しか生産されていなかった5MT仕様。しかもRX-Rよりも価格は安い、と。


こいつはけっこう、良い物件ではないかと。
(*-ω-)