SHUGOのブログ一覧

子供って、一生懸命。

子供って、力いっぱい。

子供って、純粋。

子供って、素直。…


眩しすぎるくらい 輝いていて、

私にはとてもとても、勿体なくて。


でもでも、この上なく とてつもなく、愛おしい。

子供って、すごいなぁって、時々思う。

海の向こうでは、アウトバックを更にオフロードに特化したモデルがデビューしましたね。

凄いですね、これ。 もう、ホントにどこでも走れるSUBARUって感じです。
海外仕様約220mmの最低地上高を約240mmまで上げ、タイヤはヨコハマジオランダーA/T、外装もよりオフロード向けなものになってます。

こういうのをメーカーが出してくるってことは、やっぱり海外での’上げスバル‘の人気の高さも伺えますね。笑

スバルも、時期によっては、よりオンロードのほうに仕様を振っていたときもありまして。…
例えば、3代目レオーネでは、マイナーチェンジでトランスミッション ギヤー比をハイギヤーのものに変更したり、デュアルレンジ付グレードを廃止したり。…
まああの頃は、スバル的にもいろいろと試行錯誤の時代だったというのもあるんでしょうね。笑

ちなみに私が一番好きなレオーネは2代目シリーズだったりします。
(･ω･)ﾉ


あとね、スバルはオンロード4WD、乗用4WDなのですが、クルマの重心の低さや、水平対向エンジンと縦置きのメカレイアウトによるバランスの良さ、床下の出っ張りの少なさなどが功を奏し、低ミュー路(滑りやすい路面)でも比較的走りやすい。床下(最低地上高)を上げれば凹凸路も行ける… って感じなのです。
なので、本格的なオフロード(道無き道)では前後リジッドアクスルのジープタイプ車などには敵わないのも事実です。

私的、アウトバックも良いんですが、やっぱり、小さめのクルマが良い。笑
現行モデルなら、XVを一回りか二回りくらい小さくしたクルマが欲しいな。♡
(*´ω｀)ﾉ


以上です。笑

民放で歌番組やってるので、私もやります。笑

これ、しっとりしてていい歌です。
(*´ω｀)
私は好きです。♪

どなたかのYouTube より。

もうご存知のかたも多数と思いますが、わたくし 昨年末、スバルマガジンさんの取材を受けまして、妻と二人、私のGPインプと 妻が普段使っているGHインプXVがスバルマガジンvol.32に載せていただきました。

… 昨年10月か11月だったと思います。 みんカラを通じて、メッセージで「スバルマガジンのマリオ高野と申します。…」てな感じで、「インプレッサXVの取材をしたい…」的な内容で。

マリオさんはいろんなクルマ雑誌でお見掛けしていたのと、ご本人を拝見したのは何年か前の大阪オートメッセで。 …
しかし実際にお話したのはこの取材の時が初めてでした。
初めてでしたが、スバルの話が尽きることがなかったです。笑

当日は雪で、とても寒かったのを覚えています。
マリオさんと一緒に来られた編集長のかたも気さくなかたで、私が学生の頃 ほぼ毎号買っていたav(アクティブビークル)の編集も昔担当されていたらしく、いろんなお話が聞けて楽しいひとときでした。


スバルマガジン、2ヶ月に一度 発刊されてます。
このvol.32に関しては 私も載ってます。笑

そんなスバルマガジンを よろしくお願いします。♪
( 'ω')و

一家に一台、カブ。笑