SHUGOのブログ一覧

あのね、、路面が雪で白くなった高速道路、80や100でかっ飛ばしていってる輩がいますが、
今のスタッドレス(一般的な市販品)でも雪上の高速走行までは対応してないんですけどね。…
それ分かってて飛ばしてるんですかね？汗

それ、真っ直ぐ走れているのは、クルマの性能が良くなっているからだけで、タイヤがきちんとグリップしているからではないんですよ。

なんのために50キロ規制になってると思います？

だいたい国産メーカーのスタッドレスで、速度記号Q 、アスファルト上で120キロが限界点です。
雪上ですと、まあ雪質にもよりますが、一般的な市販スタッドレスでの ある程度安定して走れる限界速度は、50~60キロくらいではないかと思います。
タイヤの限界がそのくらいなもんだから、速度規制もそのくらいになってるはずなんですよ。

「無知は怖いもの知らず…」、ほんと、見ているこっちが怖くなってきます。汗


雪上でその速度、クルマが横向いたときに、あなたは制御できますか？…



以上。
|´-`)

ここに来ていただいてる皆さま。いつもありがとうございます。
旧年中はお世話になりました。 また今年もよろしくお願いします。
m(*_ _)m

…… とりあえず、飲んでます。笑

やっぱり良かったです。
なんか昨日けっこう降ったらしく、雪質も良いほうでしたし、
買い直した板、これもこの長さで正解でした。 なんなら、もう少し短くても良かったかもです。笑









写ってるのは長男です。笑
お昼はカレーにしました。♪
ローストビーフ カレー、だそうです。
(･ω･)ﾉ
まあまあ美味かったです。

どうでしょうね。 もう一回くらいは今シーズン行きたいですね。
((((っ・ω・)っ


以上。

今まで10年以上 エクストリームカーブ(今はこんな呼び方しないのかな？)の160cmの板で、ストック無しスタイルで滑っていました。
これを、昨シーズンに板を新調。 昔の呼び方だとイージーカーブっぽい板で165cm、ストック有りで滑るスタイルに変更したんです。

そしたら、エクストリームカーブの板に慣れすぎたせいもあるんでしょうが、滑りにくい曲がりにくいで…。汗


やっぱり、趣味の道具ですし、気に入ったものを使いたいってのもありますので、買い替えをとなりました。
しかし、そうそう何度も買い替えは出来ないので、長さをどうしようかな、と。…

店員さんのアドバイスでは、10cm短くなると操縦性はけっこう変わります、と。
売り場 見る限りでは昔のエクストリームカーブに当たる板は置かれてなく、イージーカーブとストレートタイプの2種類っぽい感じでした。
ただ、メーカー違いやラインナップ、板の長さなどは沢山あり… 。
イージーカービングで165cm→155cmくらいになれば、ストック無しでも滑りやすくなるかな？… と考え、しかし、 エクストリームカーブの時の滑りやすさはこの仕様で出るのかな？…とか、、、
最終、買い替え検討していた155cmよりも更に短い148cmのものに決め、買い直しとしました。
(〃･ω･)


板をあんまり短くすると直進時の安定性は落ちるので、その辺のバランスがどんな感じなのか… 。まあ、こればっかりは滑ってみないと解らない部分だったりしますからね。笑 汗



以上。

すごいね。もう15年だって。笑
(･ω･)

15年前は違う仕事してたし、住んでた場所も今と違うし。…

いろんな意味で、あの頃は若かった。笑
…


皆さん、いつもありがとうございます。
m(*_ _)m
今後とも よろしくです。




以上。





10月9日でみんカラを始めて15年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！