マスターバック交換

ブレーキマスターバックが使用不可能という連絡を受けて、部品代も高額でしたが、安全面を考えて即交換依頼しました。
その時で、マツダメーカー在庫２個で、スズキ（アルトワークス用）メーカにはありませんでした。

前オーナーから『マスターシリンダーとの継ぎ目からブレーキオイルが漏れていて、5,000キロくらいでLowレベルになるので継ぎ足ししてください。』と言われていたのですが、実際はブレーキオイルの侵入してはいけない領域であるマスターバック内に溜まっていました（汗）

整備士さんには、『このまま洗浄して使用しても、パッキン類がヤバイと思うので、絶対交換した方が良いですよ！』と言われました。

ちなみに、タンデムマスターシリンダーも交換しようとしたのですが、マツダ、スズキ共に製造廃止品となっていて、新品交換は残念ながら諦めました。

オーバーホールキットは有りましたので、オーバーホールで依頼しました。