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煙迅の愛車 [日産 レパード]

整備手帳

作業日:2011年8月23日

タイヤをバラす

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 1時間以内
1
私自身のスキルアップの為に挑戦してみました。人力でホイールからタイヤを外します。
まず、使う物は「ムシ回し」「タイヤレバー」「CRC」あればちょっと便利な「ゴムハンマー」と「ブロック用金鎚」。CRCの代用品として、石鹸水もアリです!
2
バラすのは「SSRリバースメッシュ」。7.5Jに195-60R15のRE88を履かせてます。
ホイールは冬用なので、夏タイヤは不要なんですが、ドリケツに使いたいヤツがいるのであげる約束です。
3
あげると言うことはビードは切れません!
まずはムシを外します。空気が一気に出るので、ムシを飛ばさないように気をつけましょう。
4
ビードを落とします。
タイヤレバーでフニフニとタイヤを押します。
45°間隔でタイヤを一周したらビードは落ちました。
5
裏も落としましょう。
CRCを吹くと、潤滑されて落ちやすくなります。
6
ビードが落ちたらタイヤを引っ張り出します。
このホイールはリバースなのて裏から(裏なら傷ついても見にくい!)レバーを使ってぐいっと裏リムの外側へ引っ張り出し、もう一本のレバーでグイグイ引っ張り出します。
7
あとはホイールをてこの原理のように押し出します。
2本のレバーを使ってグイグイと!
半分くらいホイールが出てきたらあとはコロンと外れます。
8
見事に外せました!
かなり疲れます!

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