なべのブログ一覧

埼玉県入間市に来ています

朝から雨が止みません
途中高速道路はスローペース
でも、3時間で到着

間もなく手術台に載ります🔧


結果は後ほど さぁ東京見物と行きましょう！

ここ最近は８分の１スケールに没頭しておりましたが

♪(^0^)/

こちらもそろそろ仕上げないと間に合いません
タイトル通りやっと暖かくなって来たので

あっちこっち傷があるんですよ
まず、フロントバンパー




なんでこんな所がって？


自宅前はスロープがありバックで車庫に入れるんですが板を置かないと　フロント摺りますね
ﾁｮﾂﾄ勢いで板が上に上がってバンパー内を直撃☆
透明テープで貼り合わせ
これ　２回もやってるんです

下の写真は　昨年モテギの帰り道　新潟の人が後ろから煽ってくるもんだから
前方不注意、工事中の砂利道に気がつくのが遅れ石が当たった場所


帰宅が夜間だったので　翌朝洗車

あれよ、ﾏﾃﾏﾃ　こんなところにも石ころが



よくよく考えてみれば　ガラス直撃でなくてﾎｯﾄしてますが

さっそくメンテ開始
ＳＵＳ板で　補強


裏からＬ型に曲げて　リベット止め



削りも



このエアロ　折り曲げ耳が長がくタイヤがフィットしてﾋﾋﾞが入った





パテはケチらず多めに


研磨して　サフェサー吹いて


ここまで

とうとう　私の順番がきました

ＮＳＸ欠点の電装故障　メインリレーじゃありませんょ

イグニッションスイッチＣＯＭＰ接点不良


最近　みんカラでも　よく投稿されてます



スイッチをＯＮしてもメーターパネルの警告灯がまったく点灯しない　当然セルも飛び込まず

エンジンカカラナイ現象

昨年位から症状が出ると　そのたびに　ボンネット開けて　バッテリー　マイナス端子を外し

再度ネジ閉めてエンジンキー　ＯＮすると　エンジンかかっちゃう　　たぶんイグニッション

スイッチＣＯＭＰが悪いんじゃないかと　明日のアズミー参加前に　メンテ開始！

シートを外さないで　仰向けになって作業するんですが　私はこの体勢では無理っぽいので



作業場は広くとった方が何かと便利

アンダーパネルを外して　右側足元灯　ブルーのカプラーを抜いて



交換部品が見えてきました




スイッチ自体は　２本のビスで止まってて簡単に外せますが

７極のカプラー外すのが　厄介者



茶色のカプラー外さないと　スイッチ交換できません

ホンダさん　なんでこんなに狭い所にカプラー付いてんだろう？？

まず　手が届かない　指が太いし短いし




途中　諦めムード　

(-_-)/~~~

天井見上げて　しばらく考える。



カプラーが抜ければ　半分作業が終わったようなもの

何とか引っ張り出し　手の届くとこで　ｶﾁｯと　








抜けた！！





あれ、　よく見ると　枝電源取ってる？？？　



なんか　余計な作業が、、、（汗💦）



なんの電線か解りませんが　この場合は同じ配線につなぐしかありません＞＜：

後は　外した逆の手順で組み立て

最後は　スターターキーを回すだけ


当然　　　♪「ファイトー　一～～発」

!!(●^▽^●)/''

なんとか　明日のミーティングには参加できそうです＼(^_^ )( ^_^)／

みんカラ　パーツレビュー

カエルラさん情報から

私も　付けてみたくなりました♪


ｺﾚを　　　　　　　↓



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：


安いパーツに興味津々です

水温計付きラジェーターキャップ　　　なんと　￥１、９４４（内税）

送料　￥１，１００

計　￥３，０４４

三分の一が　運賃占めてますが　、、、


ＰＡＴ　取ってるんでしょうか？



２００℃まで針が刻めるんですね！

センサー部（棒）がもう少し長ければ　てんぷらやフライ物上げる時にも役立つんでしょうけど（笑）


エンジン部が見えるのでイメージアップにチョイと貢献　できたかな～　




走り終わって　車から降りたら　真っ先に　目が行きそうです

カエルラさん　情報ありがとうございました

あっ　もりもりＮＳＸ☆Ｍ５☆ＶＦさんも　装着してましたね！！




今年から　コメント欄　閉じてますが　もう少し　お時間ください　<(_ _)>

２年に一度とくれば　自動車の継続車検

また　今年もやってきました　前回に続き　陸運局に申し込み

一度経験したといえ　もう　すっかり忘れてて

書類の記入漏れが指摘されちゃった　　(-_-)/~~~




そうだよね　３日前の出来事や　昨日の夜　何食ったっけ？

ましてや　奥様と仲良くした日なんか　ご無沙汰だもんね？？



どょ～ん どよ～ん 　

(;￣ー￣川

)

歳を取ると物忘れが多くなるって言いますが

今回は　記録用で　ブログに残したいと思います



案内書　（２年前より　分かりやすくなりました）



審査結果通知



記録簿　（一応　点検作成しましたが）　特例アリ　記載






継続検査



重量税


納税証明書と　自賠責保険





検査の様子は　２年前と同じなので　

  リンク
    ↓

ユーザー車検と構造変更



ユーザー車検とは

車検に通すには、車を点検しなければなりません。ユーザー車検なのですから、この点検作業は
ユーザーが行う事になります。そして点検しながら２４ケ月点検記録簿を作成します

尚、平成７年の道路運送車両法一部改正によって「自動車の点検・整備は、国の検査の前後
を問わない」となりましたので、今までの通り整備後検査ではなく、検査後整備を選択できる
ようになりました。　この「検査後整備」の場合、２４ケ月点検記録簿を提出することなく
車検を受けられます。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・










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で、私も　「マエケンでお願いします～！」
広島のピッチャを指名した訳じゃなく





こんな　ゴム印押されて








また　２年間　乗れま～す　=*＾-＾*＝