なべのブログ一覧

前回の続きから

だいぶ遅れましたが（汗、、、）

佐渡と言えば　「佐渡金山」

この金山を見ないで帰るわけには行きませんね（●＾ω＾●）


前日の仕事を済ませ　宿から約１０分で到着～♪

坑道へ向かいます（ﾎﾞｹた）




昔の人達は　電気も無い時代　　ろうそくの炎と変わらない明かりで



こんな風に作業してたんだ～

このカラクリお人形が動いて再現してくれます　

巨大な岩盤の中に幾重にも重なって地中深く広がる石英の鉱脈を掘り取って行くんだそうですが
この堅い岩盤を削るのも　鉱石を割り砕くのも　タガネとツチトククサビの簡単な道具だけで
全て　手作業　気の遠くなるほど時間をかけて掘られた無数の空間が佐渡金山の地下深く
つならってるんです

岩層の割れ目にできる鉱脈を掘っていく作業は常に岩盤の崩落と隣り合わせ　採掘場そして人命
を守るには、坑内のもろい部分を抗木で支える山留が不可欠　また地下水の噴出で水没を防ぐため
排水作業が昼夜休み無く行なわれたとか

上の写真がまさに　排水の様子

円筒形の道具は「水上輪」という名前　　内部は　ラセン状で手で水上輪を回転させ水を上に掻出す　


鉱山の採取は大きく分けて

採掘　保抗　測量　運搬　精錬　鋳造





金山の歴史とは？

１６０１年　相川金銀山を開山　（関ヶ原の戦い　翌年）
から

平成元年３月末日までで　操業停止

約４００年の採掘で　金は　　江戸時代　４１トン
　　　　　　　　　　　　　　　　　明治時代　　８トン
　　　　　　　　　　　　　　　　　大正時代　　７トン
　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和時代　２２トン

　　　　　　　　　　　　　　　　　総生産　７８トン


　　　　　　　　　　　　銀　　　総生産　２３３０トン


やっぱし　金って　オリンピックじゃないけど　なかなか取れない　いゃ　採れない　んん　実感

本当の楽しみはこちらだったんです！



この穴から　金の延べ棒を出すと　記念品がもらえるとか＼(◎o◎)／！



穴から金の延べ棒を取り出す～！

簡単そう！！

早速　挑戦～ (ﾟ▽ﾟ)/
まずｵｺﾁｬﾏ



やはり　子供には１２ｋｇは持ち上がりません(｀・ω・´)

続いてｵﾈｰﾁｬﾝ



もうちょい



多少　握力が必要ですね

ここで男の出番　ｵﾆｲﾁｬﾝ



若者ょ　頑張れ～♪(^0^)/




　　　　　　　　　

親指と人差し指で摘めば　ＯＫなんだけど

こうなると
ダテに年取ってる人が　裏技持ってるかも

ｵｼﾞﾁｬﾏ



惜しかったなぁ♪(*≧∀≦*)

さて　ワタクシ　挑戦しました


おぇ　　手首が太くて　穴に入らず　金も触られませ～～～～ん 　ﾃﾞｼﾀ

でも、金の輝きは素晴しいです



お土産に！



1000グラムｘ４３２２＝　　ﾊｲ　電卓叩いてください～　

随分高くなりました　（３０年前だと　グラム　１、０００代）だったのに　買っておけば＠＠ﾖｶｯﾀﾅ

でも、少しだけでも　金を味わいたいです




と　こちらで





０，０００１ｇ位　お腹に？？

満足でした ＼(^_^ )( ^_^)／


さて　最後に　佐渡上空といって

空は飛べませんから

大佐渡スカイラインから（無料です）



天気良ければ



てな　感じ

こんばんは　お盆休みも今日までで　明日からまたハードな仕事が待ってますが

残暑厳しき折　さーて　今月もがんばっぺ

と、、、、、


盆休み前　仕事の一コマを

予定には無いことってたまにありますね！

トラックに積んである物　　これベルトコンベアなんです

重量は　１トンも無いのですが　なにぶん　長さが長い　約４，７ｍ

混載便は受付せず　チャーター便になるのですが

当初　運搬費なんぞ　経費に含んでなく　メーカーが負担してくれるのではと思い

佐渡の客先との契約（商談）を先行　受注してしまいました

仕入れ先からは（離島は別料金です）　　「新潟港までです」だと

ほう、そうですか　では　運搬費はイクラ？です


４トン　トラック　チャーター　佐渡　客先車上渡しで　￥１８万です　だと　＠＠　ｵｲｵｲ

これでは　利益がぶっ飛んでしまいますね

そんな訳で　急遽　新潟市から　２トンロング平ボディーをレンタル

佐渡汽船　カーフェリーにて　佐渡までの　納品になってしまいました

　

こんな感じで船内に



ほぼ満車



サイドブレーキの確認と輪止め

車を離れ　船室へ



こんなゴージャスなお部屋もあるんです

当然　２等船室の　カーペットが敷いてある　ざこ寝です

この日は　快晴　やっぱり　景色を堪能しました



♪　カモメが飛んだ　　カモメが飛んだ　　～　　あなたは　あなたは

なんて、


近くまで寄ってきますょ（かっぱ　えびせんがあれば）



佐渡行路は



　　　　　↑　こちらは高速船　ジェットホイル　（新潟港～佐渡両津港）約１時間






　　　　　↑　大型船（大型普通車合わせて１２０台位 ＋乗客　）　（新潟港～佐渡両津港）約２，５時間



運良く　先端部に駐車出来たので　佐渡　上陸　一番海苔～♪





いよいよゲート　オープン



ドキ　なんとなく　恥ずかしいな



目的地の場所へ

到着


フォークリフトで荷下ろし



本日の仕事完了！

で～～～　このまま日帰りは無理

夕日が見える旅館へ



昼間は晴れてたのですが　ちょいと雲が　邪魔してる

まぁ　お目当ては

こちらの



注文してない　アワビなんかも　付いてきた｀＠｀

それでは　お疲れ様でした



佐渡とくれば　佐渡おけさ



踊りを　伝授していただき

お酒の酔いにつられ　踊ってしまいました



次回は「佐渡金山」のアップを　それではお休みなさい～！

お盆の入りですが　皆様いかがお過ごしでしょうか

立秋を過ぎ　朝晩は涼しくなったかと　
でも日中は３０℃越え

暑中お見舞いを申し上げたいところですが

もう、残暑お見舞いなんですね　　

帰省中の御方　どうぞ安全運転で

海水浴の御方　どうぞ安全泳法で

お墓参り中の御方　どうぞ先祖に感謝のお気持ちを

テレビのスポーツ番組をご覧の御方　どうぞ地元（自国）の応援を

そして

盆休みとは言え　お仕事中の方　お疲れ様です

いつものように　前置きが長いですが

ＮＳＸの修理の模様をアップしたいと思います


エアコン修理は整備手帳を　ご覧ください




ダメになったエバポ





修理をしている間

リトモの宣伝を！！

１階


２階





自転車も修理する　店長兼メカニック　松ちゃん
今回は　大変お世話になりました



こんな　バイク？も展示

店内でくつろいでいると

なにやら　聞き慣れない　爆音が

ありゃ～まぁ

みん友　の　ＭＵＫＯ　さん　ではありませんか＠＠

アキュラ　無限のエアロ！

初めて実車を　拝ませていただきました

４年鰤の再会　おほｘ＾＝　お元気そうで

本当は　私が無理矢理電話で　お誘いしてしまいまして
貴重な時間　ありがとうございました





運転席にも　座れて　タイプＳは　私の体型にピッタリフィットしました＼(◎o◎)／！


いつか売ってくれると約束したかしないか（笑）　欲し～～～い

こんな写真は堂でしょう


流石にみんカラとＮＳＸに詳しい　Ｍｕｋｏさん

ｲﾛｴﾛ教えていただき　４時間も立ち話　あっとゆう間に
時間が過ぎ　また　爆音とともに　お帰りになりました

爆＝３♪

みんカラ　カンバック願ってます＼＾o＾／

さて、せっかく来たので　オイル交換もついでに


ブレーキとクラッチ　意外に汚れてます

クラッチのオイルは　リフトアップしたほうが

楽ですね～♪



車も直ったので今夜は　生ビールと　いきましょうか (*￣◎￣*)