YEBISUTAROのブログ一覧

そろそろ２千キロだなぁと思い、夕食後相方に聞いたら
「今日越えた！」
「アッチャー。。。キリ番撮れなかった・・・」


意気消沈して運転席に座りエンジンかけたら“１９９９”ぢゃないですか！！

「ラッキー！こりゃひとっ走りだなッ」てことで
無事にキリ番撮影完了でした。

相方曰く、
「買い物終わってエンジンかけたときにあと４キロで２千だから、てっきり超えたと思っていた」
とのことでした。


相方は普段どんな運転しているのだろう？？？
前回自分が運転し終わったときの平均燃費は１５キロ台だったけど、
１３キロ前半でした。
街中を３速で走り回り？？？かしら！
停車する以外はＡＴのように走れちゃうからね。

来週のゲレンデ行きの準備中に思い出したのがウインドウウォッシャー・・・
凍らないの入れないとまずいなぁ。

早速ＡＢへ、途中信号待ちで気がついたら｛１２３４」の数字が思わず携帯でパチリでした。

以前、八方へ向かう途中の諏訪湖ＳＡの手前２キロでプシュッとやったらガラスに当たるなり凍ってしまいました。
前方視界０。窓から顔を出してやっとの思いでＳＡへ解氷剤使いまくりで何とか視界確保できました。

２月６日のゲレンデ行きが決まりました。
そこで面倒がひとつ・・・神奈川の軽油は寒冷地で凍るんです
（シャーベットみたいになる）。
そろそろ給油の頃（あと１８０キロ走行可能）ですが、寒冷地には満タンで家を出れません。
せめてタンクの半分は地元の凍らない軽油を入れなきゃ。。。
今回は湯沢方面なので関越道を使います。
確か、赤城高原ＳＡのＧＳが一番近場の不凍軽油だったはずと、
スタッドレスの皮剥きもかねて昨日、ひとっ走りしてきました。
途中で３０リッター補給して残り４００キロ超走行可能見込みです。
自宅から赤城高原ＳＡまでざっと２２０キロほどなので、２週間のうちに多少走っても大丈夫です。
燃費が良いと、減らすのに苦労します。
今回の走行でやっと写真が取れました。。「８８８」㌔（よく見えないや）
ちなみにこの後の「９９９」、「１０００」、「１１１１」はすべて撮り損ねました。