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長文注意

カーナビのアップデート通知が来たので、スマフォ経由で更新しました。フリードのACCモードは数十分すると自動でOFFになるので更新途中で電源が切れないよう要注意です。

I時間程度で無事更新終了。
自動的に再起動しましたが何か様子がおかしい。なぜか音が出てません。
壊れた？？

とりあえず、電源を入れ直そうと思いフリードを停止させることにしました。
ACCモードからSTARTボタンを押したところ、いつもだとフロントパネルが表示され警告灯などが点くはずが、△×⁈%の状態になってしまいました。パネルの表示が不安定になり、変な音が繰り返されます。
フリードが壊れた？？
カーナビアップデートに失敗してフリードが壊れた・・・

そんなわけあるはず無いですよね。とりあえずフリードを停止させて、エンジンをかける事にしました。ところがエンジン始動でも同じく、△×⁈%の状態になり始動しない⁉︎
壊れた。壊れた。壊れた。
JAF呼ぶ？症状としてはディーラー案件か？

と、とりあえず、バッテリー外して数分後に付け直してみる・・・が、
変わらず！

ここで、以前取付けておいたUSB電源付き電圧計の数字に気付きました。
6.7V !!! 原付ですか？？(最近の原付は12Vバッテリーですが)
カーナビの更新を始めた時は確か12V程度だったので6.7Vは異常過ぎ。もはや、STARTボタンを押しても電源すら切れない。
どこかショートした？それとも電源系統の故障？・・・と謎は深まりパニック寸前。
切り分けのためにバッテリーの根元の電圧を測定。→6Vぐらいでした。バッテリーを外した状態で測定すると12V程度に復活する。

ダメ元でバッテリーを充電してみる事にします。専用の充電器は持ってないので、手持ちの電源装置を使ってやってみました。(写真のやつです。)
どれぐらいの電力量が良いのか分からないので14Vぐらい4Aでやってみました。3時間程度したところでエンジンをかけてみます。
無事フリード始動❗️、電気系統異常無し、安全機構点検開始、開始、開始・・・
・・点検中が何度も繰り返され終わりません。警告ランプも全て点きっぱなし。
故？障？

とりあえず、よく分からないけど走らせてみます。何となく、いつもよりメインバッテリーでの走行が長いような感じがする。エンジンかからないのか？それとも、よりエコになって復活か？
その辺を一周したところで点検中が終わり、警告灯もほぼ消えてきた。何となく直った感じです。
＜結論＞
・カーナビ更新のため、長時間のACCモード使用によりバッテリー容量が低下。これにより、エンジン始動が不可となった。
・急速に電圧が低下した理由としてはバッテリーの劣化が考えられる。バッテリー交換が必要。

こんな感じでしょうか？
普通のエンジンの場合はセルの音でバッテリー上がりが分かったりしますが、ハイブリッド車は分かりづらいですね。電圧計があったから気付きましたが、△×⁈%の状態は何が起きているのかさっぱり分かりません。バッテリー上がり警告が出てほしいですね。

食洗機が故障しました。自分で修理したという先人のブログを参考にしてDIY修理にチャレンジします。
まずは部品の入手です。写真の「中フタ・ホースキット」(品番ANP270S-P45X)を購入しました。楽天などでも販売されてますが、ONLINE JPという水道資材の専門店で税込3,000円で販売してましたのでこちらで購入。
https://www.onlinejp.net/phone/product/19914
3,000円とは思えないほどの沢山の交換部品が入ってます。


ネットに公開されている工事説明書とホースキットに同封されている修理説明書を見ながら、食洗機の取り外しから修理まで行います。修理説明書は、かなり丁寧に記載されているので車いじりをしている方なら容易に作業出来るかと思います。

簡単に修理方法を記載します。

食洗機が壊れてしまいました。ナショナルのNP-P45X1P1という2002年製の古い機種なのでそろそろ寿命なのかと思いますが、新しいのに取り替えると工事費込で13万円超えになります。
LED表示される異常原因を調べて見ると「機内の水漏れ不良」とのことです。

きっと世の中には自分で修理した強者がいるはずと思い、ググってみると少数ながらいらっしゃいました。
「ランクル80とあつぽんの関係」というブログの方が詳しく解説されてました。
ランクルのDIYをメインとされているようで、DIYレベルは高そうです。
ポンプと中のホースを補修部品に交換するようで、ポンプ(ANP8C-313A)は14,000円、中フタ・ホースキット(ANP270S-P45X)は2,000円とのこと。14,000円はリスクが高いので取り敢えず中フタ・ホースキットのみ購入しチャレンジしてみます。

ちょっと遅くなったけど一ヵ月点検に行ってきました。車を買ったお店は遠くなので近所のホンダカーズで対応してもらいました。
帰りにコンビニに立ち寄ったところで何か違和感が、、、。
ボンネットが閉まってない！
で、閉めようと押してみましたがいくら押しても少し浮いた状態で閉まりません。もしかして壊れてると思い、早速、ホンダカーズに電話してみましたが、既に留守電に切り替わり本日は定休日とのアナウンス。詰んだ。。

何かやり方がないかネットを調べてみると驚愕の事実が判明。新型フリード乗りの方なら常識なのでしょうが、なんと！ボンネットを閉める時は30cmの高さから落とすのが仕様だそうです。
落としてみると無事にガチャっと閉まりました。これ知らない人多いのかもしれません。先日ボンネットが浮いてるフリードを街中で見かけました。しかし
ディーラーの整備の人はよくこの状態で引き渡したものだ。もしかしてホンダの人も知らないのかな？

駐車場の上の軒下に蜂の巣発見。足長蜂のようです。ハチが2匹、周りを飛んでいるので、物干し竿を使って蜂の巣を叩き落とす事にしました。

バシっとやった途端、5〜6匹のハチが飛び出して来ました。焦ってしまい物干し竿が落下、フリードにゴツ！



買ってからまだ１週間ちょっとなのにドアの上のルーフにキズが付いてしまいました。(T . T)
車をどけてからハチ退治すれば良かった・・・。