RECARO TREND-J  

以前使っていたRS-Gはとても座りやすいシートでしたが、何点かどうしても使い続け難いところがありました。
①ショルダーサポートが後席にのった子供のDVD鑑賞に障害となること（笑・でも非常に不評だったのですよこれが…トホホ）
②乗るときに大きくドアを開けないといけないこと。ある風の強い日、ドアを大きく開けたら風でバンッと突然大きく開き…隣の妻の車のドアを凹ましました（涙）。
③高さ調整が出来ないこと。妻が運転しようとしなくなりました。
それで一旦純正シートに戻しました。
純正シートはそれはそれで良かったのですが（その辺は過去のブログで書いたかな？）、やはり困ったところがありました。
①周期的に腰痛がひどくなる。
②長く運転すると尻がめり込んで骨盤や足の付け根に痛みが出る
要は柔らかい。短距離運転ならソファに座ってるような感じですが、最近２週に１回は片道５０ｋｍの運転をしています。それが段々苦痛になってきてしまいました。
車の運転が苦痛になるなんて…！と思い、再度決心してレカロシートを物色。前回のRS-Gで奮発したためお金もないので、中古で探したところ、廃盤となっていたこの銘柄のシートを見つけました。
ショルダーサポートがなく、以前座り比べしたときにLXやエルゴメドより合っていたAM19型シート、座面の縁も高くなくてドアを大きく開かなくて良い、しかも操作が電動でなく手動だから重くない！
これでシートアジャスターが付いていれば完璧だったのですが、もうこれでとりあえず十分、と思い、急いで押入れを片づけ純正シートを仕舞う所を作り、購入しました。
あとで調べたら、TREND-Dというシートアジャスター付きのものが存在していたらしく、焦って失敗したなーとも思ったのですが、まぁ安く買えたので良しとしましょう。

前置きが長くなってしまいました。んで、シートの使い勝手です。
短距離では固い。また背中の曲面が結構きつくて背筋をぴんと伸ばして乗る感じです。短距離しか乗らない人には敢えてお奨めはしません。純正でも悪くないですから。
しかし、少し長く乗ってなじんでくるとこの固さがちょうど良くなってきます。これは長距離運転中純正シートの柔らかさで腰から骨盤が悲鳴を上げていた経験があると、とてもありがたくて涙がでるような体験です。
シートポジションを見つけるのはやや手間取りますが、見つけるとかなり体は楽になります。なにが一番違うかと言うと、降りた時、腰が重く感じないこと。ヘルニアをやってから今までそんな経験殆どなかったのです。ほぼ常に腰が重くなっていたのです。もう、信じられない位嬉しかったのでした。
子供もDVDが見れます。これも安心しました。しかし、背もたれの後ろのえぐれは少ないため、純正より圧迫感が増しています。割と狭く感じさせるデミオの後席が更に狭く感じてしまいます（なにせチャイルドシートの分でスペースかなり取ってるし）。その点、純正シートはよく出来てるなぁと感心したところでした。
レカロ純正シートの一番上のポジションにセットして、助手席と多分同じ高さでした。今後、スペーサーを付けて、もう少し高めのポジションならどうなるか…とやってみる予定です。