skx1200のブログ一覧

ECUチューン以降、クランクプーリー、エアークリーナー交換でエンジンレスポンスが相当良くなったので、結構馬力上がってるんじゃないかと思い、調子に乗って馬力測定をしてみることにしました。測定場所は、ちょっと馬力数値が甘いと言われるスーパー・オートＢ。ネットで見てみると、ノーマルのＴＳエンジン測定値が ...
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ディーラーで、自分の147のフォグランプ交換中に、試乗させてもらいました。 久しぶりのＭ／Ｔ車で、発進までに何回もエンストしました。まずミトも同じですが、ドアノブがプラスチックにメッキしたものです。シフトノブもおそらく同じと思いますが、自分としては、それが気になります。で、Ｄモードで全開にしてみ ...
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ランボ４台の展示を見てきました。やっぱカウンタックは、いまだに新鮮です。スーパーカーの称号は、自ら名乗るものではなく、皆が与えるものだと、帰り道の中古車屋に飾られている日産ＧＴ－Ｒを見てつくづく思いました。
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オートアートから1/18のアルファTZ（左）が発売された。そうミニカーの話。実車はすごく好きだけど、ミニカーの現物は、なんだか飾って見映えがしないというか、すっきりしすぎというか・・・。ジュリアGTAもそうなんだよな。Tipo33ストラダーレもそのうち出るみたいなので、そっちに期待しよ。と思った ...
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去年11月にサーキットで脱輪し、ホイールを一本曲げました。Assoストラディスタは、すでに生産中止になっており、どこをさがしても見つからず、やむなくホイールの曲げ修正を\1.5万ほどでやってもらいました。しかし当然微妙なバランスは出ず、120km/h以上で振動が出ていましたが、最近になって同じ色の ...
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サーキット走行後、ブレーキの踏込加減がスカスカになったので、ディーラーへ。ブレーキオイル交換、キャリパーからエア抜きを行うも、症状改善せず。マスターシリンダーのシール不良による、圧力漏れと診断される。マスターシリンダー部品交換するためには、インマニをはずす必要がありそうとのこと。部品代、工賃込で ...
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ジュネーブショーにピニンファリーナが発表した、コンセプトカー、デュエットッタンタ（デュエット・オッタンタ？）。久々にかっこいいと思った。ザガートの原田氏がデザインしたTZ3ストラダーレもグッド。両方とも古典的で、細部の造詣に頼らない美しいデザイン。BMWのバングル・デザインに端を発する、細部に凝っ ...
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以前のトラブルブログにも書きましたが、自分のTSエンジンは3,000rpm以下でノッキングがひどく、その原因は可変バルタイ機構（正式名は、何とかバリエータだったか？）が高速側に切り替わったままだったためでした（ディーラーによる診断）。カム側の機構交換に6万円かかるとのことでしたので、とりあえずの暫 ...
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ディーラーで、自分の車の左に寄っていく症状を見てもらっている間に、ミトTCTの試乗をさせてもらいました。1.4Lターボで150馬力くらい？です。変速は、ツインクラッチのため超スムーズで、自分が乗ったことのあるツインクラッチ変速機（GT-R、VW）の中では一番良かったです。あとアイドルストップも付い ...
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2009年6月に、走行距離25,000km、2年落ちの147を購入。それから1年5ヶ月が経ち、トータル距離50,000kmを越えたので、ここらでトラブルと定期部品交換のまとめをしようと思う。 *　リアからカチカチ異音。原因はリアハッチのバネ内臓の左側ゴムストッパーが、ボディーに当たったり当たらな ...
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