ADC-12のブログ一覧

お疲れ様です( ^ω^ )


最近、CBXのスピードメーターが動きません( ；∀；)
ワイヤーが切れたのかと思いきや切れてないし…
とりあえずワイヤーの端を電動ドライバーで回してみたらメーターが回ったのでメーター本体は大丈夫みたいです(o^^o)

そうなるとメーターギアが怪しいですね〜
CBXはインボードなので外すのが厄介です。(個人的に)


こちらはストックで持っていたメーターギア。


こちらが外したメーターギア。
山が削られてますねf^_^;うまく噛み合わなくて空回りしてメーターが動かなかったのかな？でも色的に一度交換してあるような…むしろ上の画像の方が当時物っぽい(ｰ ｰ;)

インボードの中にもギアがあるんですが動きが渋いんですよね。外してみようとしたんですが圧入してあるのか外すことができません。
パーツリストにも無いので外せたところで何も解決しないですが…
とりあえず、これで組み上げて動けば幸いです(´∀｀*)

ついでにこんなものも付けました(๑˃̵ᴗ˂̵)


携帯でナビを使うとすぐ電池残量がなくなっちゃいますよねorzそれを解消するためにシガー＋USB電源の取り付けをしました♪
濡れて壊れても嫌なのでシート下に設置しました。

一応、リレーもかませて対応しました。
動作チェックもOKです✌︎('ω'✌︎ )


それでは、この辺で失礼しますm(_ _)m

お疲れ様です( ^ω^ )


今回はバリオスいじりです。
排気ガスがガソリン臭いのと1気筒マフラーが熱くないとのことなので、OFしてる可能性ありですね。

早速キャブをはずしていきましょう！



タンク、サイドカバー等邪魔な物は外して…



エアクリBOXも外し〜の、

あれ？キャブがw割愛w

インシュレーターにヒビ割れがあったのでついでに交換。


取り付け面綺麗にして



インシュレーターに番号が刻印してあるので順番を間違える事はないと思います。



キャブを外して点滴でガソリンを流してみたけど漏れてこない…
OFじゃない？とりあえずキャブバラして洗浄！



ジェット類の詰まりは無さそうです（╹◡╹）

とりあえず組んでエンジンかけたんですが…
だ、ダメだ…




低くね？基準がわからないので何とも言えませんが(汗)

ん〜…なんだ？

同調も狂ってる訳でもないし…
油面合わせたし…
スパークしてるし…
プラグ最近変えたみたいだし…
プラグコード変えても変わらないし…
キャブの洗浄不足…
圧縮測るの面倒くさいし…

あ！迷宮入りした_:(´ཀ`」 ∠):

バリオスって不具合が多い車体らしいですねf^_^;
甘くみてました(ノ_＜)


それでは、この辺で失礼しますm(_ _)m

お疲れ様です( ^ω^ )


今日はマーク2のデフ載せと車高調の交換です。

デフは以前からチャタリングの音が気になり始め今回で2回目のOHするなら買い換えようかな〜って思ってたのでATSのLSDを買いました(*´∇｀*)

既に組んでもらい載せるだけですが…



腹下に潜るので安全対策お忘れなく！



デフはジャッキで上げて元に戻すんですが1人なので足で棒を操作しデフ位置を寝っ転がりながら修正し大変です(；´Д`A

とりあえず外したものを付けていきます。



どこから付けるかはテキトーですw





はい、おしまい！

お次は車高調だ〜٩( 'ω' )و



以前はクスコを使っていましたが今回はD-WAXに変更。



フロントはブレーキホースを固定するステーがないのでタイラップです。ケチらずホースバンドをお勧めします！



ブラケットに穴が開いていて付属のシールを貼れば車高調整が楽になるみたいです…が！



貼ってな〜い(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

突然ですが車高ってどぅ見てます？
フェンダーアーチ頂点から地面までの距離を合わせれば車体は平行？でもフロントのアーチ頂点の方が高い気がするのは俺だけ？今はアーチからプレスラインの所を曲げてプチオーバーフェンダーになってるので計測不可。
ジャッキポイントから地面までの距離なら？まぁ俺のは曲がってるので無理。
ドアモールから地面までの距離なら？これなら計測可w




それでは、この辺で失礼しますm(_ _)m

お疲れ様です( ^ω^ )


前回のブログでちょっとだけ触れましたが、CBXのスリップ転倒によりメーター、ライト、ウインカー、フェンダー、Ｆブレーキマスターがお亡くなりになりました。

今回はメーターの修理をしていきましょう。



横のネジやスピード・メーターワイヤー、カプラーを外して…

外は花粉が酷いので部屋に避難ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘
こちらは1型のメーターになります。2型だと文字盤の色とメーターの厚みが違いますよね〜

メーターはカバーのみ損傷なので、これなら復活出来ます。



裏のプレート外し〜の…



ハーネス外し〜の…



トリップノブ、メーター固定ネジを外し〜の…



割った写真、撮り忘れ〜の…





アッパー、ロアは新品を使用(*´ω`*)



はい！完成٩( ᐛ )و

CBXあるあるのメーターからのウィーンって音。最近スピードが遊んでしまうから近々OH出そうかな(*´-`)

それでは、この辺で失礼しますm(_ _)m

お疲れ様です( ^ω^ )


本日はR2のヘッドライト、バルブ交換をしました（╹◡╹）

正直、甘くみてた〜w
この隙間から手突っ込めば行けると思いきや無理っす(;´д｀)



ヒューズBOXのネジ外せば手が入るけどカプラが抜けないヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3



矢印の所が片方しか押せなくて抜けない。

っという事で、できる限り最小限でバラして〜



純正ハロゲンに交換。



お値段も…((((；ﾟДﾟ)))))))
動作チェックして作業終了！


〜追記〜

今年の年明け早々にCBXで転びました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
原因は塩カルです(>_<)
しばらく現実逃避していたのですが現実を受け止め修理し始めました！



それでは、この辺で失礼しますm(_ _)m