親の車でしたが今年2020年6月に親が免許証を返納したので、晴れて私の車になりました。 結構古いですがほとんど壊れない、丈夫な車です。 スズキの車は作りが簡単なので、弄って楽しい！
所有形態：現在所有(メイン)
2015年01月28日
次期愛車になるはずのSi-TCV(120型)が、ディーラーでの突発的なエンジンブローにより復活できなくなり、一時絶望の淵に立たされました。 前愛車の『2.0Si』を降りる際にこの車のオーナーから『車を買わないか？』と声がかかりましたが『いや、自分のSi-TCVがあるから』と断った矢先の出来事で ...
所有形態：現在所有(サブ)
2012年09月22日
妻の車が13年経過したため、入れ替えしました。いじらないつもりでしたが、病気は止まりません。
所有形態：家族のクルマ
2009年12月05日
3rdプレリュードとの付き合いは昭和63年に購入したＸＸから始まり、既に25年目に突入しました。 現在所有するプレリュードの中では、長兄がコイツで今年15年目です。 唯一のＭＴです。 メーター周りとACコントロールパネル以外、全てのバルブはLEDに換装、ヘッドランプ、フォグはHIDに換装済み ...
所有形態：その他
2009年10月16日
三男がコイツです。 全くの予定外でしたが、あまりに程度が良かったのでかなり無理して購入しました。 サス以外は全くのドノーマルです。ただ今の車に見劣りする部分のみリフレッシュさせるつもりです。 もう4年は乗るつもりだった長兄の『2.0Si』が満身創痍となり、早期引退を迫られたため復活を決断した ...
所有形態：その他
2010年07月04日
コイツが次男です。 某オークションにて発見、最悪部品取りにしようと現車を見ないで購入しましたが、機関がかなり良さそうなので大規模なリフレッシュを決意、4ヶ月かかりようやく修理から帰ってきました。 排気量が2.1Lなんでトルクが一回り太く３兄弟の中では一番乗りやすいです。特に高速道路では楽ですね。 ...
所有形態：その他
2010年04月11日
3台のパーツ取りのために購入したドナーです。 パーツが生きていればかなりの部品が使えそうです。
所有形態：その他
2010年09月29日
気付けば 所有する車は全て２ドアでした。ツインもプレリュードも全く飽きません。コツコツと維持っていきます。
所有形態：その他
2009年11月05日
燃費以外は全てに満足できる車です。 エンジンブローしたSi-TCVもあるので、本当にパーツが入手できなくなっても移植できますから、恐らく死ぬまで乗っていると思います。
2020年09月16日
とにかくスタイルの良さは別格です。更に視界が良いことは対向車や歩行者の早期発見にもつながります。 歴代プレリュードの中で一番スタイルが良いことに、文句をつける人間はいないでしょう。 60歳くらいになって綺麗なプレリュードに乗ってたら、文句なくカッコイイと思います。 それまで頑張って維持するかな。
2010年09月01日
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