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じょの愛車 [ホンダ S660]

整備手帳

作業日：2017年2月6日

連成計取り付け

Item: 連成計取り付け
Author: じょ

レーダー兼各種データ表示が出来ると喜んでいましたが、レースチップ導入によりブースト圧が不明となってしまいました。
正圧を測るため連成計を導入。
デポレーシング、台湾製。

電源コードが異常に短く、絶対届かないため延長。

常時電源、アクセサリ電源、イルミ電源、アース線の4本。

調子に乗って延長しすぎました。

配線をごそごそするのは大変なので、ヒューズから取り出します。なんせ電源3本なので。

エーモン製×3個を入手。

アクセルペダル上部のヒューズボックスへ割り込み。元のヒューズは黒い小箱へ差し込むタイプ。

イルミとACC電源はすぐわかりますが、
常時電源を探すのは大変でした。
テスターと格闘。ちなみに1番上が常時電源。

機械式にしておけば良かった・・・。

アースはステアリングコラム下のねじへ。

圧力センサーからのコードが微妙に短く、室内までバキュームホースを引き込む必要アリ。

いい穴発見。白いキャップを貫通させて引き込む。

ここで問題発覚。付属のホースが異常に硬い。元々なのか、劣化なのか、がちがちで三叉管が全く入らない。暖めても無駄無駄～～

バキュームホース、カー用品店どこ行っても内径4mmの在庫無し。
通販で買うのが1番いいんだけれど、どうしても今日メーターを動かしたい！！
ということで、汎用の塩ビチューブで代用。
三叉管を割り込ませて完成。

不具合があればシリコンチューブにかえます。

でかすぎ。

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