カセクリのブログ一覧

LSDの交換をしました。
きっかけは、古いタイヤを削ってしまおうとミニサーキットで定常円旋回をやってみたところ全く思い通りにできなかった事。
もちろんヘタレテクのせいなのだが、以前は出来てたよなｱ。聞いたことはあったが、これはきっと純正のスーパーLSDのつかいずらさに因るものだと決めつけることにした。

機械式LSDとかなり迷った結果選択したのはFD4型RS純正の強化型トルセンLSD。ポン付け交換です。

① メンテナンス簡単
② 本気でドリフトやるつもりはない。
③ 中古品が安い。
④ 何かわからないが 強化 らしい。

一式で購入後、4.3のファイルは使わないのでオクに出品。すぐ売れた(^3^)/

交換作業は大変だった。
はなから一人では無理だとわかっている。使える友人一人と作業場、リフトアップはフォークリフト。準備OK。

足回りをばらし、マフラーを外し、PPFを緩めドラシャを抜いてやっとたどり着く。ハブはばらさなくてもできた。後は力技。重い。
LSDの解体、ベアリングが外れない。専用工具はない。バールでなんとか。新しいベアリング、油圧プレスがない。ハンマーでなんとか。シムが合わない。
ここであきらめてディーラーに持ち込む。シム調整はプロに任せた。

翌週土曜、体力も回復し作業再開。ついでに注文した足回りのブーツ類も交換しRX8復活。この作業の工賃が高いのは当然ですな。トルセン選んで正解。

嫁の愛車、デミオＤＪ５にはユーロウィンカーが標準装備です。
ワンクリックでウィンカーが3回点滅、めっちゃ便利だ。使い慣れてしまうと我がエイトでの車線変更が不便で不便でたまらなくなった。また、以前よりＬＥＤバルブのウィンカーにしたいと思ってたので思い切ってバレンティのユーロウィンカーリレーを購入してみた。
なぜ思い切ったか？エイトにつけるのはいくつかの問題があったから.....。

その１　エイトのリレーは７ピン。バレンティのリレーは８ピン。
その２　純正キーレス連動型の後付セキュリティをつけている。

ピン配列の変更についてはみんカラの諸先輩方の整備手帳などを参考に、何とか自分でもできるかな？と思ったが結局、さっぱり理解できずこんなことに詳しい友人に手伝ってもらった。カプラーや配線は自分で作成したが、いざ、どこにつなぐかというのがわからなくて苦労した。
セキュリティに関してはネットで探していると「無事に作動している」という書き込みがいくつかあったのでダメ元でやってみようと決心。

結果。すべてＯＫ！大満足!(^^)!

タイラップ（いろいろな呼び方あり）が好きです。
安くて、頑丈で、質実剛健、アイデア次第で用途は無限大です。大きくなったらタイラップのような大人になりたいです。

我が家のハチ公も生誕10年を迎え、プラスチック部品がもろくなってきた。なのに最近の部品はＰＰやら何やら接着剤どころかプラリペアも使えない材質ばかり。強度も必要。タイラップの出番でしょ？



定番のグローブボックスのパーツです。
2か所に穴あけ、タイラップで輪っかを作りひっかける。黒いのを使えば、まず目立ちません。





これも定番、サンバイザー。
実用上は全く問題なし。





トランク内の整理整頓に。
リアのストラットバーが邪魔で邪魔で邪魔だったのが、自転車の前かご用ネットをひっかける用途にしたらスッキリしました。

以前から気になっていた、エンジンとの結合部のクーラントのにじみあと。ホースの弾力はまだあるような感じだったが、走行距離も8万キロ超えたし、FCでエンジン壊した時も確かこのころだったと思うので重い腰を上げてみた。

とにかく面倒なのがロワーホース。ジャッキアップしてアンダーカバー外してやっとこさたどり着いた。
アッパーホースは簡単なのだが、ひとつやらかした。リザーブタンクを外す際、隣にあったボルトも緩めようとしてプシュー！！エアコンのガスが抜けた・・・。慌てて締めなおしたのだが、圧力がかかっていてキチンと閉まらなかったらしい。1週間後のくそ暑い週末、全く冷えなくなりディーラーのお世話になった。

エンジンとホースの結合部の錆による段差をきれいにし、水温計のセンサーを付けるアダプターをアッパーホースにセット、クーラントは引き続きビリオンのタイプS。8，5リッターほど入った。

今回の失敗は何といってもエアコンガス。結局、ホースの交換をディーラーに頼んだのと同じくらいの金額がかかってしまった。その他、なぜかネジが2本余った。おそらくアンダーカバー回りだろう。やれやれ・・・だ。　
82,520キロ

部品がそろったので手をつけてみる。

フロントディスクローター交換（ＤＩＸＣＥＬ　ＰＤ）
リアディスクローターのさび落とし＆ペイント
前後ワイトレ２０ｍｍ装着（ＫＩＣＳ）
前後ブレーキパッド交換（ＥＮＤＬＥＳＳ　ＣＣ-Ａ、Ｍ-ＳＰＯＲＴＳ）

お世話になってるガレージに行き、そそくさとジャッキアップ。
ＤＩＹのつもりだったが、ブレーキペダルを踏むのをスティーブに頼んだらそのまま全部やってくれちゃった。工賃はジュース１本。ＴＨＡＮＫＳ　ＳＴＥＶＥ！