RAYS　HOMURA　2X9　21インチ　10.0J　+45　5/114.3　

アウディは
PCD　112
ハブ径　66.4
ホイールは
PCD　114.3
ハブ径　73.0

対策はこれ

PCD変換スペーサーと
ハブリング

ホイールは国産車と同じ
ナットで締めます

スペーサーを車体側に
縫い付けるボルトが長かったので
旋盤で短くしてやった
国産車と違いボルトなんで
長い短いはアウト！
適正な長さにする事

黒色のままだと目立つので
シルバーに塗って
取付け～

ついでにキャリパーも
例のコーティングしてやった

完成～　(^_^)v
マックガードのナットで締めます
ツラはぱっつんぱっつんです

ワタシには、はみ出ているようには
見えませんが、
ココロがやましい人には
はみ出てるように

見えるらしい。。。

補足
ワタシ、仕事柄　鉄やアルミを
扱ってます。踏まえてひと言
ホイールナットですけど、巷では
ジュラルミンナットとか
超々ジュラルミンナットとか
レーシングナットとか
ありますが、おすすめしません！
色がカラフルでおしゃれ
スチールナットより軽くていい
所詮、アルミニウム合金ですよ
超々ジュラルミン（ただのアルミよりは硬い）
だって鉄より強度がないんですよ
そんなものを付けるって。。。

クルマには命が乗ってます
しっかりした物を選びたいですな

ワタシのおすすめはマックガードやBBSの
テーパー部がナット本体と別になってるタイプです
ホイール穴も傷まないし良く締まって
緩み難いです