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イイね!
2010年05月05日

G6ジムカーナ 

G6ジムカーナ富士スピードウェイ、ガレージT2ラウンド結果報告です。
順位は・・・ここではとても発表出来るものではありません。下から数えた方が早いし(苦笑)

今回の参戦で驚いたのが、自分の思っていたG6と全然違って結構本気仕様の人たちが多かった事です。車両も競技色の強い物ばかりだしタイヤもラーメンドンブリ&11&☆がホトンドだし・・・。数年前までのファミリーカーが参戦していた頃が懐かしい・・・。
そんな感覚でエントリーリストを見て口がアングリ・・・。今回は(今回も?)クラスで一番スペックが低いじゃねーか!!これではビリも夢ではありません!!

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↑頑張って走って本番2本目に自己ベストが出ました。が、納得の行く走りでもなく、スカっとする走りでもなく不完全燃焼でした。(タイム出そうとして守り過ぎ)
サイドをもっと使いたかったんだけど・・・。

まあ、現状では良くやったのではないかと思います。次回清里にも参加したいと思います。


主催者、参加者の皆さん、撮影&応援(?)をして頂いた皆さん、お疲れ様でした。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2010/05/05 22:14:51

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この記事へのコメント

2010年5月5日 22:20
お疲れ様~

とりあえずいらず~には勝ててよかったねww

速くなるには諭吉で済むんだから簡単じゃん!

☆逝っちゃお~ぜw
コメントへの返答
2010年5月9日 9:07
意地でも苛頭には負けられんしね。

後はリア出麩をいれれば何とかなるでしょ。

2010年5月5日 23:31
お疲れ様でした。
本当、スポーツタイヤは必須ですね。仕方ないから近々買いますよ

まぁしかし、そういった意味ではATクラスが一番G6っぽかったんじゃないでしょうか?
コメントへの返答
2010年5月9日 9:11
オススメは金があれば☆、無ければフェデラルかな。あのタイヤのショルダーなもうヤバイので早めに買い替えた方が・・・。

清里の動画みたけど結構難しそう。それとショップによってATクラス無いかも。
2010年5月6日 21:10
お疲れ様でした。

あの使用でのあそこまで走れたのだから、よし!!と
しましょう。

まあ速くなるんでしたら、5万ゼニー出せばOK!!ですから。
やはりタイヤはフェデラルでしょう♪
後、純正改デフも・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
コメントへの返答
2010年5月9日 9:13
お疲れ様でした。

現状の車&腕ではマアマアだったとは思いますが、どうもスカっとしないんですよ。
やはりリア出麩逝くしかないかも。

しかし先立つゼニーが・・・。
2010年5月6日 21:34
お疲れ様でした。

やっぱり出腐でしょう!

師匠のいい所が全然だせないじゃないですか!!

やっぱり出腐でしょう(^0^)/
コメントへの返答
2010年5月9日 9:16
お疲れ様でした。

やっぱり出麩ですな。楽しく走れる仕様にしたいし。

某ショップに相談に行くしかないですね。

2010年5月6日 22:44
お疲れ様でした~。
いいお天気で良かったですね。

暖かくなってきたので、
EP号も練習しなくっちゃ。。
コメントへの返答
2010年5月9日 9:18
久々のドライで楽しく走れました。

とりあえず目標を清里G6にして月一練習をすればきっとG6でステッカーゲットでしょう。


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