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2011年09月05日

久々に浅間台へ

久々に浅間台フリーに行きました。

GRBのスペCを運転させてもらいましたが、ノーマル状態での性能の高さにビックリ！！

自分のフォレなど相手になりません・・・。さすがスペC。
リアサスの取り付け剛性（？）が低くブレーキングやサイドターンでメンバーがズレるという弱点を強化し、ABSの完全解除、純正LSD強化、ブレーキパッド交換だけでかなり走れる車だと思います。
結果的にカツカツにやらなければ安く楽しめる車ですね～（新車価格は高いけど・・・）

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Posted at 2011/09/05 22:56:04

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たかあきちゃんえぼりゅ～しょん 2011年9月6日 7:58 コソ練ですか？自分もそろそろコソりますw GRBの動画希望～	コメントへの返答 2011年9月7日 20:23 一緒にコソりますか？？ GRBの動画は残念ながらありません・・・。あの速さにはビックリです！！
t.S 2011年9月6日 8:39 自分も試乗したことがありますが、直線でも踏み込んだ時の加速はフォレスターの比じゃなかったのを覚えてます(^^)	コメントへの返答 2011年9月7日 20:26 フォレも十分速いんですけどね・・・。フォレの一つ上を行く加速はヤバイですね。オーナーの方も自分の車の潜在能力の高さに驚いていました（笑）
S２太郎 2011年9月6日 12:00 これこそコソ練（＾ш＾♪ でもいい感じに攻め込んでますね！	コメントへの返答 2011年9月7日 20:27 一緒にコソりましょう。マジで。
E-SG9 2011年9月9日 6:59 お久しぶりです。排気量と重量は、インプには負けないですけど(-ω☆)。リアサスが、マルチリンクになったのが操作性が良いの大きい理由なんですかね。	コメントへの返答 2011年9月9日 18:10 お久しぶりです。マルチリンクがクセ者で取付け剛性が低くブレーキングやサイドでズレるんですよ、サブフレが！！（凄いジャダーと音がします）何だかんだいってもフォレは気に入ってますが（笑）

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たかあきちゃんえぼりゅ～しょん 2011年9月6日 7:58 コソ練ですか？自分もそろそろコソりますw GRBの動画希望～	コメントへの返答 2011年9月7日 20:23 一緒にコソりますか？？ GRBの動画は残念ながらありません・・・。あの速さにはビックリです！！
t.S 2011年9月6日 8:39 自分も試乗したことがありますが、直線でも踏み込んだ時の加速はフォレスターの比じゃなかったのを覚えてます(^^)	コメントへの返答 2011年9月7日 20:26 フォレも十分速いんですけどね・・・。フォレの一つ上を行く加速はヤバイですね。オーナーの方も自分の車の潜在能力の高さに驚いていました（笑）
S２太郎 2011年9月6日 12:00 これこそコソ練（＾ш＾♪ でもいい感じに攻め込んでますね！	コメントへの返答 2011年9月7日 20:27 一緒にコソりましょう。マジで。
E-SG9 2011年9月9日 6:59 お久しぶりです。排気量と重量は、インプには負けないですけど(-ω☆)。リアサスが、マルチリンクになったのが操作性が良いの大きい理由なんですかね。	コメントへの返答 2011年9月9日 18:10 お久しぶりです。マルチリンクがクセ者で取付け剛性が低くブレーキングやサイドでズレるんですよ、サブフレが！！（凄いジャダーと音がします）何だかんだいってもフォレは気に入ってますが（笑）

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