nzpapa＠ZN6のブログ一覧

恒例の清里遠足（お気軽ジムカーナ）に行ってきました。

G6の暑さは何だったんだ？？という位の涼しさ（寒さ）と濃霧、雨と天気には恵まれませんでしたが色々と楽しめました。

受付では何故かエントリーリストに名前が無い・・・ｗｗ
申込書を郵送したのが遅かったのかな？？？
という事で、栄光の最終ゼッケンをGETしましたｗ

練習走行では雨という事もありチョット保守的だったかな？といった走りになってしまいました。でも最後のターンがうまくイケた気がします。

本番１本目

奥の４本の処理が非常に難しい！！
その他ブレーキが余る（再加速ｗ）トコロもあり、攻めきれていませんでした。

本番2本目

奥の４本がやっぱり難しい・・・。攻めようとするとすぐにリアが出てしまいロスタイムｗ
結局攻めきれず。

反省走行

とりあえずまあまあの走りが出来ました。
結果、棚ぼた的な３位表彰台となりました。イマイチ攻めきれなかったケド。

その後、恒例のフリー走行では、濃霧の中走りましたがやっぱり無理。
パイロン見えなきゃ走れません。ゼロ理論を習得してで無心で走れるようになりたいですねｗ
合間を見てベストを出せました。54秒1でした。

途中、suzuyu12さんとマシンチェンジしてお互い横乗りしましたがやっぱり巧い！さすが表彰台の常連です。自分の癖を指摘してもらったり、86を運転してもらったりしたお陰で色々と見えてきた事がありました。（巧い人は何乗っても巧い）
NBロドは初めて運転したのですが、とにかく楽しい！！チョットだけ欲しくなりましたｗ

色々ありましたが楽しく一日過ごせました。

皆さん、お疲れ様でした～。

初走りで秒殺トレーニングに行ってきました。
富士で走るｈのは久々なので不安でしたが楽しく走れました。

途中からですがベスト


セカンドベスト



久々の秒殺なのでしたが一日楽しく走れました。やっぱり富士は楽しいですね。

年末という事もあり色々とハードな状況でしたがピースケ親分に誘われたのでOSL4輪ジムか～な！？最終戦に参加してみました。

周回走行（コース状況の確認）～1本目、2本目といった進行でしたが、初めてという事もあり色々と戸惑ってしまいました。他車と一緒にコースを走るという経験があまり無いので周回走行はどんな感じなんだろう？と前の車について行って様子を見ながら走りました。数週すると自分の後ろの車がメチャクチャ煽ってきます！もし自分がスピンしたりコース上でトラブルが起きたりして速度が落ちれば間違いなく事故が起きると思われる位の車間です。もうビタビタです。でも後ろのドライバーはその様な状況が発生しても避けられる腕の持ち主なのでしょう。あまりにも車間が近すぎて抜かさせる事も自分の腕では難しく、どのタイミングで抜かさせればいいのかも分からず何とか抜かしてもらう事に成功しました。自分の様に初めての桶川で慣れておらず、抜かさせる技術が低い者にとっては危険以外何も感じる事の出来ない走行時間でした。
事故が起きずに本当に良かったと思います。ブリーフィングではレースではなくジムカーナをやりましょうって言ってた様な気がしますがね。自分はジムカーナをやりに来たんですが・・・。
走行後、数名の方が「あれは危ないよね！」って言っていたので外から見ても危険な状況だったのでしょう。まあ、自分に速い後続車が来たら速やかに抜かさせる技術があれば全く問題が無かったのでしょうけど。

そんな感じで周回走行が無事に終わり、コースが発表されました。やはりというか聞いていた通りというかターンだけでなく色々なトコロが厳しいコースでした。コースオープンして必死に歩きましたが覚えるだけで精一杯で攻略なんて考えてられない慣熟歩行となってしまいました。

一本目、ゼッケン３という事もあり慌ただしく並び、スタートした瞬間に
「終わった・・・」
トラクションコントロール切り忘れｗｗｗ
からの動揺→ミスコース・・・。何やってんだか・・・。
（86BRZ乗りの方、トラコン切り忘れ防止の良い方法があれば教えて下さい）


後が無いWMCは絶対に避けたい2本目。


ミスをしながらもPTも無く何とかタイムを残しました。

結果、ビギナークラス3位でした。

今年最後の走行でまあまあの結果だったので調子に乗って来年もクラス変えて参加してみようかな、と思いたいのですが、周回走行の件もあるのでもう少し考える事にします。


皆様、お疲れ様でした。

G6ジムカーナホソカワラウンドへ参加しました。G6は毎回力及ばず結果が出ないのですが、懲りずに参加です。


練習走行
走行ラインを小さく取り過ぎてスピン。
完全ドライでのR1Rは初めてだったので、どこまでイケるか分からず勢いで行ったらやっぱりスピン。
久々に気持ち良いスピンしましたｗ


本番1本目
練習でスピンした箇所の攻略が出来ずビビりながらの走行。
予想通り2速全開区間でアクセルを踏めずタイムロス。

この時点での結果は予想通りの4台中4位ｗ
ただし今回はタイム差があまり無く、まだまだ表彰の可能性はあります。
SiS師匠に動画を見てもらったところ、「あのラインじゃスピンするでしょ！しかもラインが変だしあり得ない！」と厳しいお言葉を頂きました。
「変なラインを修正すれば余裕でタイムアップするよ！」と言われたのでこの後の慣熟歩行ではSiS師匠、ピースケ親分とじっくり歩き、本番2本目に突入。

万全の体制で挑んだ本番2本目！
超気合でスタート位置へ！！

スターターの合図でエンジン回転を上げクラッチを繋いでスタート！！

した瞬間に

終～～～了～～～～

86、BRZ乗り定番？のトラクションコントロール切り忘れをやってしまいました。



心の中で涙を流しながらグダグダの走りで86のトラクションコントロールの機能を堪能しながらゴールしました・・・。

SiS師匠、サーセンですｗｗ

結果4台中4位。力を出し切っていたなら悔いは残りませんが今回は残りまくりです・・・。
順位よりも自分のおバカ加減に言葉も出ませんでした。

だが、しかし、日頃の行いの良さからか神は我を見捨てませんでした！
抽選会でブドウをGET！！！
最後の最後で勝ち組になれました。


皆様、お疲れ様でした。

前日から激しい腰痛でしたがプラッと清里へドライブに行ってきました。



結局ベストはいつも通りにフリー走行終盤ｗ

結果はいつも通りアレでしたが自分なりにまあまあ良く走れたと思うのでヨシとします。

本番でフリー走行の走りが出来れば皆様と多少は勝負になりそうな気がしますが・・・。