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ニュートンランド練習会シリーズ　「2010年富士ジムカーナNo.1決定戦」に参加してきました。
前回、足周りのセットが分かってきた感じなので今回もイッチョやってやるか！と楽しみにしていたのですが・・・天気は生憎の雨→雪との予報・・・。ヘビーウェットでの走行でした。午前４本、午後２本（タイムアタック）、＋１本の走行でしたがとにかく待ち時間が寒くパドックは悲惨な状況でした。

ウェットは足周りを換えてから初走行だったのですが、やはり良い物は良いといった感じで不安なく走る事ができました。マジいいっすよ、この車高調！！

で、タイムの方はというと・・・自分では特別に速く走れた感じはしなかったのですが午後のタイムアタックでは１本目なんとBNT4クラス１位！！ホントか？？？

２本目、やはりというか何というか・・・エロさを出してPTをやらかしました＾＾；；

結果、BNT４クラス２位でした。フォレスターで（＾＾）ｖ
現状では満足な結果ですね。
機械式LSDとハイグリップタイヤを装着すれば結構良いタイムの出る車だと思います（資金難さえ何とかなれば）


今回の反省として
①フロントキャンバーが付いたためブレーキロックし易いシチュエーションがあるが理解できて無くロックさせてしまう事が多々ある＾＾；；
②４駆はウェットでもロケットスタート可能＆縦のグリップを意識するといいかも。
③ウェットはブレーキングドリフトの練習になる。
④サイドを引きたいところは沢山あったが我慢して引かないで走ったのでタイムが良かった。
⑤タイヤは溝付きに限る。


http://www.youtube.com/watch?v=7G3s-U64zc4&feature=player_embedded

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　　　　　　　　　　　　　　　　　ご意見ドウゾ・・・


オフィシャル、参加者の皆様、お疲れ様でした。