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車を乗り換えての初走行＆初走り（遅）という事でニュートンランド練習会に参加しました。
午前は雨上がり～ちょっと湿った状態という路面状況だったのですが、午後に入り雨＆雪の洗礼を受けました・・・。

８６になって初走行なのでとりあえず電子制御を色々試そうと思い
①長押し解除
②整備モード
③ヒューズカット
と順番に様子を見て行きましたが
自分の乗り方ではヒューズカットが一番乗りやすかったです。
と、いうかＡＢＳだけカットできるといいんですがね・・・。

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とりあえず普通に完走できました。
車の回る場所が判らないからターンはでかいしちょっとしたところでケツ振るしアクセルワークが雑でいらんホイールスピンはするし・・・。
課題は色々ありますな（苦笑）

午後になり天気の変化に翻弄されました。
タイムアタックの直前に雨＆雪が降り始め、一気にやる気が失せましたｗｗｗ
状況が状況なだけに一日ドライで走りたかった・・・。
車に慣れるまでタイム度外視のＦＲを楽しむ猿練が必要ですね。

車の感想ですが
①待ち乗りではパワー無えーって感じなのですが、十分パワフル、な気がします。
②速さは15シルビアのＮＡをチョット速くした感じ。
③とにかく乗り易い＆自分のミスが直に判る。
④はっきりいって楽しむだけならノーマルで十分！！今回はタイヤ以外ノーマルでしたが楽しかっ　　　 たです。ブレーキパッドもノーマルでいいんじゃない？って感じです。
⑤タイヤはケチっちゃダメ
　 ヘタクソは良いタイヤ履いたほうが吉。中古のフェ○ラルだとウェットになると・・・。



今回はダブル師匠に惨敗だったのでこれからも頑張りたいと思います。

たかあき皇帝
ピースケ師匠

お疲れ様でした～。