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TSホソカワ主催、G6清里に参加しました。
エントリーリストを見た瞬間から自分の順位は想像できましたが、不甲斐無い走りをしないためにも今回は前日練習にも参加しました。

が！！！

練習日は朝から雨！！＆午後から霧・・・。

結局、完全ドライでは走る事が出来ませんでした。晴れてる時に全開で走った事の無い場所で、濡れた路面ではまともに走れるワケが無く、完全に不完全燃焼・・・。まあ、雨の練習にはなったと思います。

練習終了後、温泉に入り、青い屋根が特徴的なペンション「フォレスター」にて明日に備え就寝。


本番当日、朝は雨が降っていましたが快晴となりました。路面は完全ドライ！理想的ですが昨日の練習が全く役にたちません・・・。

慣熟歩行を終え、一本目走行（練習）では早くも絶叫！！昨日より滑る？？？晴れてるのに？？？
アンダー、オーバー出まくりフラフラでした・・・。

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↑本番１本目

いつもの通り、速い人のラインを盗みつつ走りました。
自分的にはかなり頑張っていると思います。
奥の２本パイロンのドリフトが結構気持ちよかったりします。
最終のパイロンセクションではガス欠が出てしまったものの綺麗にまとまったと思います（思いたい）


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↑本番２本目

スタート失敗＆奥で突っ込み過ぎ＆最終パイロンでミスによりタイムダウン・・・

まあ、今回は２本とも全力で走れたのでリザルトはアレですが満足できました。



今回は、色々な方とお話する事が出来て非情に楽しかったです。来年も懲りずに参加すると思いますので見かけたら声掛けてください。皆さんお疲れ様でした。

ミカン師匠、いつもながら撮影ありがとうございました。

しかし、最近のG6は競技車ばかりで自分の様なファミリーカーが少なく寂しいですね。


では。

ブースト計＆水温計付けました。

早速、近所の山で様子を見たところ・・・

３速ベタ踏みでMAX１．２キロ！！（今はパスカル表示、キロって言うのはオッサンの証拠・・・）

ノーマルでも結構掛かってますね。

一昔前の車のブーストアップ並みです！！


水温は・・・

怖くて見ることが出来ません・・・（水温管理が今回の目的ですが）

今回はMAX９５℃位でした。


みなさん、ブーストの掛け過ぎには注意しましょう！！！

（写真上下反対・・・）