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４/６の走り初め（遅ｗｗ）に備えてフォレスターからお下がりのタイヤ交換とデフオイル交換をしました。

この車、すっかりスバルの車だと思っていたのですがデフ廻りはトヨタっぽいのね・・・。
てことで、意外と交換に時間が掛かってしまいました＆ちょっとオイルまみれ・・・。

自分はデフオイル交換はチョット長めのホースを使って水頭圧作戦でオイルを入れるのですが、デフ玉の給油口がスバルデフより小さくて今まで使ってた耐油ホースが入らね～。
無理矢理細いホースと合体させデフオイルを入れていると接合箇所からチョットずつ漏油が！！
何とか交換は終了しましたがチョットお漏らしをしてしまいました＆服に少し付いてしまいました（デフオイルって臭いんだよね・・・）

作業自体は大した事ないのにいつもと状況が違ったので変なトコロで時間が掛かってしまい苦労してしまいました。
でもインプ系よりデフオイルの交換はかなり楽ですな。この辺はトヨタクオリティなのかなとｗｗｗ。


純正の215タイヤからＧＤＢ純正サイズの235に交換しましたが・・・

何か・・・

凄く抵抗感が・・・

車が遅くなった気もします。

まあ、外径も増えているので相乗効果（？）なのかな。


とりあえず準備が終わったので後は走りに行くだけです。

久しぶり＆ＦＲ超初心者なので今から楽しみです♪（ちゃんと走れるのか？？）

１５インチのタイヤ付きホイールを８本積めました。

後２本は積めそうですね。

ポチッたモノが来ました。

超機能性パーツです。

仕事の関係で３月中は東京に行く事になりましたが・・・
朝の品川のラッシュ辛れぇ～・・・。
何か皆さん殺気立ってないっすか？？
毎日通ってる人は凄いと思います、マジで。

田舎者には人混みは超ストレスになりますね・・・。

慣らし後のオイル交換をしたので走り屋の聖地を巡礼してきました（笑）

残雪がまだまだ多くてビックリ＆突然の降雪＆路面凍結にビビリました。

86に乗り換えてから聖地を訪れたのは初めてなのですが、やっぱりもう少しパワーが欲しい思いました。（と、いうかコレが普通でハイパワー４駆というカテゴリーが異常なのか？？）

何だかんだいいながら楽しかったので某Ｄのコースを巡ってしまいました（笑）