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2017年走り初めでニュートンランド練習会シリーズ第一戦に参加しました。

86BRZの参加車両が多かったのにはビックリですが更にビックリしたのは後期型が多かった事です。
結構かっこイイですが自分は前期型が好きです！！（別に僻んではいません・・・ｗｗｗ）

今回はRE71で初めての富士だったのでビクビクしながらの走りでした。
RE71にしたらラップタイムup！
ジムカーナでも他のタイヤより１秒以上速い！
等々・・・
評判の良いタイヤなので余裕でタイムが出ちゃうんじゃないかな～♪
なんて簡単に考えていましたが・・・

全然走り方が分からね～、ちっとも分からね～ｗ

ホントに速く走れるのかこのタイヤ・・・？？？
フロントタイヤから白煙出しまくりですｗｗｗ

といったところで空気圧を色々試し、その最中にピースケリーダーより減衰も調整したら？といった適切なアドバイスを頂きながら思考錯誤した結果・・・（減衰調整機能はありませんが）

走る度にタイムアップ・・・ｗ
全く話になりませんでした。

途中、心が折れて電子制御とABSをONにして走ろうと思いましたがここでもピースケリーダー
普段やって無い事やってもうまく行くはずがない！！と、ありがたい助言で思いとどまり走り方を変えてみました。

数本走ってようやくタイヤの使い方が分かってきた（気が）して何となくソレっぽい走りになりました。
一応今回のベストタイムです。
アクセルワークが雑でターン出口で進みません・・・。


とりあえず要修行ですな。

皆様、お疲れ様でした～。

今年の車遊びの予定を色々と考えていましたが・・・

バッテリー死亡

冷蔵庫死亡

と急な出費が重なり活動自粛かｗｗ


とりあえず熊王お気楽ジムカーナと近場のG6には出たいですね～。