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新羽村主催の平塚青果市場練習会に参加しました。

自宅から一番アクセスの良いジムカーナのできる場所なのですが、今回初走行です。
初で路面が全く分からないのと久々のジムカーナ＆ウ○コタイヤなのでどうなる事やら・・・。

一発目の走行の１コーナーでいきなりブレーキロック！！こんなにグリップしないの？？？
コースアウトは免れたものの非常にお恥ずかしい走りをしてしまいました。

その後、序所に路面に慣れてきてそれなりにはしれたかな～と。


http://youtu.be/F0rk2SQ1SlQ
午前のコース
とりあえず完走しましたが走りに無駄が多いですね＾＾；；；


http://youtu.be/oBG4aSfh95E
午後のコース
こちらも完走。


平塚の感想として・・・

１速オンリーで走る事の奥の深さとグリップの低いトコロでの走行の難しさを感じました。

シフトアップ、シフトダウンが無いのがチョット寂しい（狭いですからね）

狭いと言われているが狭さから来る怖さは全然無い。

タイヤが新品だと泣きます。

楽しく走れるので次回予定が合えばまた行くと思います。




今回の走行で自分の順応性の低さを再認識しました＾＾；；；
要修行です。


皆さん、お疲れ様でした～。

関東地方で稀にみる大雪でしたが・・・

何とまあ・・・

あまりにも雪の怖さを知らん運転手が多くイラ付く一日でした。

ウチの車はスタッドレスタイヤ装着なのですが雪が積もればそれなりに慎重に運転します。
車間も広く取るし速度も通常より落とすしブレーキも早めに踏みます。

だが、しかし、、、、
一部の命知らず（馬鹿者）はスピードは出すし車間はあけないし・・・。
ノーマルタイヤで雪道走るし・・・。

とりあえず勝手に一人で事故って死ぬのはいいけど人を巻き込むな！！と。

普通に考えれば分かるだろ。氷の上で全力疾走出来るか？？

馬鹿の無謀な行動が二次、三次災害を起すという事を・・・

考えられないか・・・

馬鹿は・・・。

事故が減らない訳ですな。

今年は４回程、家族でスキーに行きましたが子供の上達スピードにビックリです！

オッサン×0.9（体力ダウン指数）＝今年も更に運動不足

子供の上達＝滑る量が増える＝非常に疲れる

という公式が成り立ち疲労で死亡しそうです（苦笑）


将来に備えて体力アップ＆ウエイトダウンをしなければ・・・。

３月４日の平塚青果市場の練習会に参加予定。（休みが潰れなければ）

最近は子供の保育園の迎えと買い物でしか６速MTとターボパワーを堪能していないので久々のジムカーナがチョット楽しみ。

ちょっと気になったところ。

減速→停止という場面で勝手に減速してしまう制御がなんとも乗りにくい。
停止直前にブレーキを抜いて停止のショックを小さくする様に運転する人は多いと思いますが勝手に止まります。感覚的に最後の一転がり手前で急にブレーキが掛かった感じで止まります。（踏力は一定）コレが非情に運転しにくい。（運転すると言いたい事が分かると思います）

何かの制御なのでしょうか？？ブレーキアシストとか？？？