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ケリーレズナーの愛車 [ホンダその他]

整備手帳

作業日：2009年12月11日

クラッチ「操作系」のオーバーホール　④

Item: クラッチ「操作系」のオーバーホール ④
Author: ケリーレズナー

マスターシリンダーに続き、スレーブシリンダーをＯＨします。
スレーブシリンダーは油圧ピストンの動きで、クラッチのプッシュロッドを押し込む機構です。基本構造はブレーキキャリパーと同じです。
ピストンを外したスレーブシリンダー（ボディ）内部にはやはりスラッジが…。しかも、かなりの量…。

ガスケットを剥がします。切れ味の悪い、小さめのナイフが活躍してくれました。

スラッジはすごかったものの、スレーブシリンダーやピストンに大きな腐食は見られず、一安心。
しかし、やはりピストンシールはかなりヘタっていますね…。ちなみにピストンシールは１つだけです。（ブレーキピストンは通常２つ：オイルシール＆ダストシール）

今回、ピストンも新品パーツを用意していたのですが、古いピストンもまだ使えそうだったので、ペーパーを当てて再利用です。
マスターシリンダーと同じく「ブレーキキャリパーグリス」を塗って組み付けます。シリンダー内部にはスプリングが入ります。（こちらは新品です）

組みあがったスレーブシリンダーです。
ピストン中央にあるのはクラッチ・プッシュロッドとの接触部分にオイルを封入するためのオイルシールです。（これも新品）
ちなみに再利用したパーツは全て洗浄済みですので、あしからず。

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