さっこのブログ一覧

今日はバイトも休みで珍しく早起きもできたおかげで午前中から時間があったので､前から気になってたアルテッちゃんの右ミラーの修理をしてました(*　Ｖ｀)

早起きは三文の徳といいますが､朝すっきり目が覚めると気分がよくて､遅く起きるよりもやりたいことをできる時間も増えていいことずくめですね

実は私のアルテッちゃん､今ついている左右のミラーの外側は元(買った時)からついてたものなんですけど､中におさまっているミラー本体はＬエディションのヒーター付きのものをけっこう無理して入れてもらってるんです｡

(ヒーター付きのミラーは元のより大きくて､カプラーの形状や外側の大きさも違うという…)


なので､運転席側についているミラーの角度を調節するボタンはただの飾り状態だったりするのですが､元々ヒーターがついてないミラーのついたアルテッちゃんにヒーター付きのミラーを移植してもらうとなると新しく配線を引っ張るようになるため､移植したとき一度ミラーを分解しているんですね｡

もしかしたらその時にできちゃったのかもしれませんが､右のサイドミラーの可動部とドアにくっついてる部分(←名前がわからない／(^O^)＼)の立て付けが悪くて､アイドリングに合わせてカタカタしてたんです｡

それで､修理という修理とはいえないかもですけど今日はそれを直してたというわけです(･ω･*)｡+ﾟ



ミラーの可動部はねじ３本で固定されてたのでそれを一旦外してミラーをカタカタしないところで固定し直したら振動はおさまり修理は数分で完了～となると思っていました｡






















…が､ちょっと誤算でした(爆)














ネジをしめるだけならドアトリムを剥がす必要なんてないと思ってたのに､留まってるネジの１つがドライバーで回しにくい＋回すのに失敗するとボディにキズが入りそうなとこにあって強引に作業をしてアルテッちゃんにキズが入ったら嫌だなぁ…ということでキズを回避するためドアトリムを剥がしてミラーをドアから分離して作業することに(爆)

おかげで当初の数分の作業で終わる予定が結局１時間くらいかかってしまいましたwww
(車に詳しい方ならもっと早く終わるんだろうな～＞＜)

いやぁ､てきと～に､いい加減～に分解して元に戻せなくなっちゃったら困るからと修理書見ながらミラーをドアから摘出させてたんですけどね､
車の知識がなさすぎて修理書に書かれている説明もよくわからなくて(←)単純な作業にもかかわらず悪戦苦闘してました＞＜

普段メインでやってるDIYは修理書をほとんど必要としないものばかりなので
ごくたまに開くことをすると､

なんでこんなに時間がかかってるんだΣ(ﾟ口ﾟ;？！

ってくらいかなり時間がかかるんです｡｡｡(^▽^;)


もっとスムーズに作業ができるようになりたくて知識を増やしていきたいのですが､どうやって増やせばいいのかわからなくて…｡(　Д`|||)ﾎｳﾎｳﾜｶﾗﾅｲﾖｰ

皆さんは自分で車をいじる時に必要な知識ってどうやって得てきましたか？

周りの友達と話してたら自然と身についた？
それとも本やネットで調べて？


オフ会で当たり前のようによく飛びかってる車に関する言葉(部品の名前とか)の意味もほんの一部しかわかってないので､せめておおざっぱにでもどんな内容の話かわかる程度になりたいなぁと思うのですが､これがなかなか…c(ﾟ^ ﾟ ;)

ちなみに､つい先日みん友さんとプチオフしてドライブシャフトやデフ､ＬＳＤがどんな部品でどんな働きをしているかがようやくわかったというレベルです／(^O^)＼(爆)

知識を増やすためには
まずは耳にした部品の名前と機能を調べて覚えていくことから始めたらいいんでしょうか？？