鱈｜ω・`)のブログ一覧

昨日で年内の仕事納めとなり準備をしました。今回はモンキーなので荷物は最低限にしておきます。

箱の上に荷物を固定｡後ろが重くなったから上り坂でのスタートする時にウイリーしそうになったから少し気を遣います(^_^;)





東方面に向かうのですが鈴鹿をどこから越えようか。時間帯どないしよ？とか悩んだけど結局、国道１号線で鈴鹿峠のルートを選びました。
そこまでのルートもナビは国道307号線からの最短ルートを出してだけど無視。
無難に自宅→国１号バイパス→外環経由→山科。ここから国道１号線とします。三重県に入るまで雪を見たのは鈴鹿峠前後の山あいの中だけ。通過は正午すぎでした。


鳥羽港までは国道23号線→国道42号線としましたが23号線ではけっこう煽られたり車体かつかつをかすめるように追い抜く車が多く怖かったです。

休憩多めで走ったから鳥羽港に着いたのは15時すぎ。

15時20分発のフェリーに間に合うのでモンキーを指定の待機場所に停めて切符を買いに２階に上がります。





バイクの先客は都内ナンバーのハーレーが２台のみ、雰囲気は夫婦かな？





帰りも乗る予定なのと往復切符を購入です。少し料金お得になるし。





船内はほぼ帰省の家族連れでいっぱい。
ちょっと寒かったけど喫煙所近くの後方デッキに座ってました。





間もなく伊良湖岬到着という辺りで夕陽が綺麗でした。






モンキーは後輪に輪止めとシートを固定されてました。





自動車がパンパンに乗船しててモンキーの横に停めてた人、乗りにくそうにしてましたが、こちらも移動できる余裕もスペースもないから頑張ってもらいました(;￣ー￣A

伊良湖岬からは国道42号線→国道301号線→県道316号線と進み、ライハまであと３kmの地点でトラブル発生( T∀T)






後輪パンクです(´；ω；`)

ライハに電話して遅れることを伝えて、頑張って押しました。
今回荷物を絞り､持って来なかったチューブタイヤのパンク修理キットと電動空気入れはやっぱ入れとくべきでした。


行けるやろ－と、タカをくくって押したけど３kmは遠かった( ´△｀)
200mほど押しては止まり､休憩の繰り返し。
約１時間半かかりました。寒くないようにガッツリ冬装備を着込んでたから汗だくだく。
ライハで入ったお風呂が暖かくてありがたくて。

湯上がりに飲んだ水割り１杯で撃沈でした。





あとフレンチトーストの甘さが染みました。





ログ。










さてパンク修理しなきゃ(^_^;)

明日から冷え込むという予報が出ていたので通行止めになる前に鈴鹿スカイラインへモンキーで行くことにしました。

ただ気になるのがマップでは通行止め表示の赤点線になってること。



３週間くらいエンジンかけてなかったので心配でしたが一発始動｡





油温低いなぁ。
３０℃こえるまで温もってから出発です。


国道307号線から国道477号線に入り武平トンネルを抜けるまで対向車はちらほらいたものの追いついてくる車両は１台もなし。時間帯が中途半端なせいなのかよくわかりませんが走りやすかったのでヨシとします。


武平トンネルから三重県側に下りて、かもしか大橋の横で撮りました。トンネル出てすぐの駐車場がいっぱいこで停められなかったのと、こっちの方が眺めが良かったので。







菰野富士はいい感じに紅葉してましたが曇天で写真を撮るとあまりスッキリ見えない(;￣ー￣A







山を下りたら国道306号線を南下して国道１号線へ。
休憩に寄った道の駅 関宿で・・・







間違えて食べてしまいそう(￣▽￣;)




あと相方へ。







単に自分がこの味つけが好きなのもあるけどｗ



帰路は非名阪の国道25号線から国道163号線で｡

休憩に寄った所にある自販機で・・・







まさかの和だしの缶飲料が世に出てると思わなんだ(^_^;)


味はカツオ節強めのすっきりした出汁。
自分の中では当たりの飲み物です。



ログ。