MY27の発表直後の1/11に契約、4/4に納車となりました、MY25です。 MTに乗ってみたくなり、RV37スカイラインから乗り換えました。
所有形態:現在所有(メイン)
2026年03月15日
昨年夏にN-WGNが雹害にあい、予定外の乗り換えになりました。 N-WGNでは廃止されてしまい選べなかった2トーンカラーを選択。
所有形態:現在所有(サブ)
2024年02月03日
新車から家で乗っていた車ですが、N-WGNがやってきた為、自分の通勤号になりました。 サイズ、パワー共に不満は無いのですが、塗装がめちゃくちゃ弱いのが悲しいです。 降雪地ではありませんが、ボンネットのヒンジや給油口付近、トランクあたりに薄っすらサビが😰
所有形態:現在所有(サブ)
2022年10月30日
まだまだ、ながく乗るつもりでしたが、気になる車がありお別れしました。 ECU書き換え487馬力仕様 とり回しの良いサイズ感と、下から軽く吹け上がるエンジンで、とても楽しいです! オーロラフレアブルーパール スポーティpkg BOSE
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月21日
通勤号です。 往復60キロの通勤で使うため、走行距離の少なめなEKに乗り換えです。 1.9万K~ 大きめなシートや時間調整のできる間欠ワイパーなど快適な反面、CVTの癖が強すぎて加速が悪いのが残念です。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月09日
大きなトラブルもなく、調子も良かったのですが13万キロを迎えるタイミングで乗り換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月18日
スバル、トヨタばかり乗っていたので初の日産車です。 370GT エターナルスノーホワイト
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月18日
2013.11~ 31,000kmからスタート 同じBL5後期からBLE後期に乗り換えです。 しかも年式・年改ともに古くなりましたw アイサイトではないので衝突回避は出来ませんが、SIクルーズで長距離ドライブは楽ができそうです。 ドライブ依存症なので、ここは嬉しいポイント。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月08日
335iクーペ RHD (AT) スペースグレー OP: サンルーフ Mスタースポーク・スタイリング193ホイール ロジック7ステレオ
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月07日
BL5-F GT(MT) OP: マッキントッシュ DOP パナナビFクラス 20000k~51000k
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月31日