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黄色君が車検から帰って参りました。
良い子だったようです。



かかった費用は
諸費用　57,710円
技術料　72,600円
部品代　26,400円
ーーーーーーーーーー
合計　 156,710円
でございました。

輸入車とはいえ、初回ですからまあこれくらいでしょうね。
以前交換した、FOCALのスピーカーですが配線が外れていたのか？
音がおかしかったので見て貰ったら断線していたようで改修してくれました。
バッテリーは持ち込みでBOSCHに交換。



帰り道、カーナビの更新を行ってとりあえず完了です。



で、カーナビですがプログラムバージョンが2019年度版というのはこれで良いのだろうか？(￣｡￣;)
あ！レーダー探知機のGPSデータ更新しなくっちゃだわ(￣｡￣;)

皆様　おはようございます。

カロッツェリアカーナビデータが2021年度版になりますよ。



そして、勿論毎月恒例のコムテックさんのレーダー探知機GPSデータ更新もあります。



更新しないと、、、、って、あれ？
黄色君は車検に出してました　(￣｡￣;)
うちの子は帰ってくるまで更新出来ません太郎ですわ。

良い子の皆は、更新しましょうね。

もうすぐ黄色君も3歳です。
1回目の車検に預けて参りました。
普段だと4日間らしいですが、工場が混んでて10日ほど欲しいとのことでしたので代車をお願いしておきました。
トゥインゴとかカングーだったら面白いかなあと思ってましたが、思いっきり日産系のお店ですのでそんな事も無く、日産レンタカーさんのマーチでした。
ま、当然よね　(￣｡￣;)



アクアやフィットはレンタカーで乗ったことありましたが、マーチ君は初めて。
着座位置は割と高めなんですね。見通しはよいので、運転はしやすいかと。
ただ、信号待ちの際先頭に停まると信号が見えないことがありました。
え？座高高いですけどなにか？

CVTだと思いますが、出足は割と元気に飛び出します。軽自動車とかもこれなんだろうと思いますが黄色君のEDCよりも出足は良いですね。
ただ、パドルがないので減速したいときはブレーキに頼るしかないのがちょっとイヤです。Lレンジもありますが、急坂降りるわけでも無いので使いませんよね。

そして、一番厳しい〜って思ったのがシートです。



ほんの15km程度走っただけで腰痛始まる予感がしました。アクアやフィットの時はこんな感じした覚えないんですけど。
黄色君のシートだと500kmだろうが700kmだろうが一日乗ってても腰痛になる事はありません。硬めでもフランス車の特徴でシートは良いのかな？なんて、黄色君を見直してみたり。

とはいえ、足車があるのはありがたいです。
ちょっとの間ですが、マーチを楽しみたいと思います。

ルノースポール・カーズをアルピーヌ・カーズに再編するようですね。
うちの黄色君にはなんの影響もありませんが、ルノースポールという名前
には多少の思いがありますので一抹の寂しさは感じます。

アルピーヌという名前の方が売りやすいのかなあ？
（￣〜￣；）？？

ちょっと拾った小ネタでした。