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今朝、エンジンを始動すると何やらメッセージが表示されております。
SERVICE DUE IN 30DAYS とスパナマーク

ん？これはなにやらやばいのか？
サービス期限まで30日？
30日ということは、すぐにどうこうなることは無さそうだなっと。

Dらーさんにメールと電話で問い合わせ。
担当さんが、来客中で折り返しの電話を待ちました。

予想では、車検の際にリセット忘れてんじゃないの？

電話がかかってきまして、整備記録を確認してくれたらしくやはり5月末の車検時にリセット忘れてたらしい。昨年11月にオイル交換してましたのであと30日という表示に合致。
リセットのやり方を教わり、警告表示が消えました。

ま、怒るほどのことではありませんが少し驚きました。

あ‼️走りは快調です（╹◡╹）♡

黄色君のタイヤをDUNLOPからMICHELINに履き替えて200km越えました。

山道ゴリゴリ走ったりはしてませんし、高速も遵法速度でのクルージングです。

今のところの感想です。
サーキットも走らないド素人の戯言ですよ、勿論(￣｡￣;)





1.タイヤからのロードノイズが格段に小さくなりました。
　これは、タイヤのせいというより劣化したタイヤと新品タイヤの差が大きい
　のでしょう。でも、DUNLOPのSPORT MAXX RT2と
　MICHELINのPILOT SPORT 4の性格の差もあるようにも思えます。
　高速を流しているときに聞く音楽が聴きやすくなってます。

2.乗り心地は、正直差が分かりません。鈍感なんです。
　と言うか、RSのサスペンションによる路面の凹凸からの振動が割と顕著な
　せいだと思います。シャシーカップでこう感じますがより固いトロフィーさん
　だとタイヤの差が分かりやすいのかな？

3.高速道路進入時のRがキツいコーナーを走った感じの安心感が増したように
　思えます。まあ、これも劣化したタイヤと新品タイヤの差なんでしょう。
　多少はタイヤ自体の性能差もあるのかな？

4.見た目は、MICHELINのサイドウォールの完勝でしょうか。
　ビバンダム君の笑顔も見られますし、トレッド面のパターンもMICHELIN
　のほうが好みです。

安い買い物ではありませんが、現在の所は十分満足の合格点です。