チタン／メタル／渋さ感をＵＰするためリバイバルしてみた！

明けましておめでとうございます！

現行の３０系にわざわざ古い「２０系Ｓ脚ホイール」を着けている車を見たことがありません。
そんな方いませんよね～！

年末に仕様変更してみました。
３０系のＦスポやＯＰホイールでは欲しいデザインのものはありませんでした。
（いっぱい走っているし、中古も高価ですよね！）

長年乗っていた前車、２０系Ｓ脚マクレビの「ハイグロス」＆「Ｓ脚ホイール」です。

古い絶版パーツ？なので、程度のいいオリジナルはすでに入手困難でしょう。

純正の４０タイヤでもかなり扁平率が高く薄っぺらいタイヤに見えます！
「ホイール」も１８インチより気持ち大きく見えます！

ホイールは「５本スポーク」、「ブレーキが丸見え」のデザインが私のお約束だし理想です。
このデザインがお気に入りでしたが、
ガリ傷が結構あったので保管する気もなくなり、
そのままドナドナ（下取り）してもらいました。＿|￣|○

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

地味で渋い「ソニックチタニウム」のボディーに、
「ハイグロス」の「２０系Ｓ脚ホイール」オリジナル極上品を再入手し、

改めてホイールだけ１０年以上前のものに
「リバイバル」してみました。

やっぱり「２０系Ｓ脚ホイール」は１８インチより気持ち大きく見えますね！う～ん満足！
３００ｈバージョンＬ、ノーマルサス・車高ですが、フェンダーとの隙間も狭く一定で隙間が目立たちません。
フロントはホイールの幅が気持ち太く（０．５Ｊ）なるし、
リヤはホイールとタイヤの幅がかなり太くなった（１Ｊ、３０ｍｍ、リヤのオフセットは微妙に違います）分、
リヤが気持ち踏ん張った感じになったと思います。

１０ｍｍダウンの２０系Ｓ脚の時より、実用性・乗り心地が期待できますね。

やっぱり「２０系Ｓ脚ホイール」は１８インチより気持ち大きく見えますね！


やっぱり「２０系Ｓ脚ホイール」は１８インチより気持ち大きく見えますね！


３０系Ｆスポのサイズのタイヤを着けています。純正サイズなので安心。
２０系のように前後でタイヤ径が大きく違うものではなく、３０系は前後同径です。
フロントは２２５／４０、リヤは２５５／３５です。

バージョンＬの明るいアルミ色だった１７インチホイールが、
オリジナルのガリ傷なし程度極上の「２０系Ｓ脚ハイグロス」にすることで、
ボディーの「ソニックチタニウム」とホイールの「ハイグロス」の色味が近くなり、一体感、塊感が出て、
チタン感、メタル感ＵＰして、