D.Fukudaのブログ一覧

先週末はル・マン24時間でしたね。
今週末にはツール・ド・フランスが開幕と、この時期のフランスはビッグイベントが多いです。

で、ル・マンなんですが、残念ながら死亡事故が起きてしまいました。
雨の中の事故だったようです。

マン島でも日本人ライダーの方が亡くなってたり、なんだか最近モータースポーツ絡みの死亡事故が多い気がします。
モータースポーツは危険と隣り合わせ。
それを常に忘れないようにしなきゃな、と感じた週末でした。
テルトル・ルージュに散ったアラン・シモンセン選手、安らかにお眠りください。

今週アタマにボーナス支給されたので、仙台ラウンドエントリーしました。
昨日出したから、恐らく届いてるはず、、、

東北ラウンドは毎回お弁当が豪華なので、3日とも注文しました。
今から楽しみです。
頼んだの忘れて間違って買っていかないようにしなきゃw

ついさっきYoutube見ながら描きました。
ビール2本目ですw
元ネタは86のCMより。










いかがなもんでしょ？

今日は定時であがれたので、帰宅後に飲んだくれw
ってことで、画伯の新作です。
今回はリクエストのブツを2つほど。


ロー太さんからのリクエストの「FDっぽいやつ」。
FDは車種特有のエンブレムとかないので、ロータリーエンジンをだいぶデフォルメして描いてみましたw



お次はNikoくんからのリクエストの、「MR2っぽいやつ」。
MR-Sのエンブレムをベースに描いてみました。

どんなもんでしょ？

さて、タイトルの通りの作業をやってみました。
8番のレーシングを入れてたんですが、純正が9番であることが判明したのでとりあえずノーマルに戻します。
連続走行でエンジンがダルい感じになってたのはこいつも片棒担いでたのかも。

この作業、きついって言われてるんですよねぇ。
上から覗いてみても隙間全然ねーんだもん。

結論から言うと、
・エンジン吊らなくてもできる
・特殊工具はいらない
でも現地ではやりたくない作業です。
擦り傷だらけになりましたorz

とりあえずノーマルをギャップ調整したうえで戻しました。
レーシング10番あたりが良さそうな気がしますが、ちょっとノーマルで様子を見ます。