燃料ポンプ取り付け修正

以前交換した燃料ポンプですが，燃料メータの表示がおかしく，燃料を入れてもメータが上がらなかったり，一定（1/4位）から下がらなくなったりしていましたが，正常に動く事もある。
最終的にはメータを信じてガス欠で運ばれる始末。

ただ，これは燃料ポンプを交換する前と全く同じ症状であり，交換後もなぜ同じ症状なのか分からず仕舞いでした。


組付け当時は，WISを持っていなくて正確な組付け方法が分からなく，当初付いていた通りに取り付けていたのですが，これが間違いであったようです。

フューエル・レベル・センサ（左）の取付時は，タンク側にある位置合わせ用のラインに気づいたので，それに合わせるよにしたのですが，燃料ポンプ側を取り付ける際にそれを確認する事を怠った為に，元付いていた方向（左右逆）に取り付けてしまった事が原因と判明しました。

画像は正しい方向に取り付けた状態の燃料ポンプの蓋です。
画像の赤丸の位置に矢印と位置合わせ用の3本ラインがあります。

蓋の向きが逆に取り付けられていると，何かの拍子に燃料ポンプがフロント側に移動し，燃料ゲージのフロートが燃料タンクの壁面に当たって固定される場合があります。
これが燃料メータが異常表示になる原因でした。

また，燃料ポンプがフロントに移動してしまう為に，燃料ポンプと燃料タンク底部の並行がズレてしまい，燃料が少なくなった状態でエア噛みの原因にもなります。


画像は，燃料ポンプがフロント部に寄ってしまった状態で，本来はもう少しリア側にポンプがあります。

燃料ポンプ側の蓋の矢印位置を合わせる合いマークは，燃料タンク側にあるのですが，車内からこのラインを正確に見る為には，左側に回り込み，ライトを当てて確認する必要があります。

この作業で，燃料メータは正常な値を示す用になりました。


参考値
燃料タンク容量
総充填量　：　62L
予備容量　：　8L

フューエル・タンクの取り付けるリング・ナットの締め付けトルク　：　85Nm（コード 494/835以外）