A/Cガス入れ

エアコンの冷えが弱いと言うことで，エアコンガスチャージを行いました。

今回は高圧側も見ているのですが，様子がおかしいので後日判断とします。

ガス缶で2本半，約450gチャージした結果です。

エンジン回転 1,500rpm状態で，低圧 0.05MPa　 高圧 1.7～1.8 MPa と，低圧がやたら低いままです。
高圧側は僅かに振れていますが，止まることもあります。

外気温は32℃程と，夏日でしたので，高圧側は正常と判断できます。

整備書の性能テストの通り，ドア左右開放，A/CスイッチON，内気循環，ファン全開，設定温度最低，吹出口FACE(顔)にセットします。
エンジン回転を1,500 r／minに固定。

高圧側圧力 1 667~1 765kPa {17~18kg f/cm3} になっていることを確認する。

※圧力が高い場合はコンデンサを扇風機等で冷やし，低い場合はコンデンサにカバーをして通風を制御するなどして圧力を調整する。


画像は，内気循環吸気口付近の温度と，中央吹出口の温度です。

整備書のグラフと照らし合わせると，吸気温度が23℃の時に吹出口温度が13℃であれば合格ラインとなります。

アイドリングでは吹出口温度が20℃を超えるので何かおかしいですが，とりあえずこのままとします。

今回足したエアコンガスは，在庫品の TOYO AUTO CHEMICALのHFC-134a としました。

規定量 555～595gにたいして約450g入ったので，ほぼ入っていなかったことになり，確実にどこかでリークしています。

前回は2022年08月に100g程足しているので，抜け量が増えている可能性があります。

198,999km時ガスチャージ＆点検