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kt6sambar4WDの愛車 [三菱 パジェロミニ]

整備手帳

作業日:2014年5月20日

パワーステアリング,A / C ドライブ ベルト 交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
パワーステアリング,A / C ドライブ ベルト が劣化の為,鳴きが出ていたので交換としました。


固定用 ボルト を緩め,調整用 ボルト を緩めると ドライブ ベルト を外すことができます。
2
三菱自純正 パワーステアリング,A / C ドライブ ベルト


品名 : BELT. P/S

部品番号 : MD303018

単価 : 3,942 円

数量 : 1
3
新旧比較

特に変更はないようです。


・ドライブ ベルト 張り調整

1. テンション プーリー 固定 ボルト を緩める。

注意
・パワー ステアリング 装着車は,固定用 ボルト を約 1/2 回転緩めること。 緩め過ぎると ベルト 張力で テンション プーリー の傾きが大きくなり調整できない場合がある。

2. 調整 ボルト で ベルト のたわみ量を調整する。
3. 固定用 ボルト を締め付ける。
4. ベルト のたわみ量又は張力を点検し,要すれば再調整する。

注意
・ 点検は エンジン を時計方向へ 1 回転以上回した後行うこと。


標準値 (新品 ベルト 装着時)
たわみ量 : 7.0 ~ 9.0 mm
張力 : 490 ~ 686 Nm {50 ~ 70 kgf}

(点検時,使用 ベルト 張り直し時 除く)


・ ドライブ ベルト 張り点検

クランク シャフト プーリ と P/S ポンプ プーリ 間の ベルト 中央部に 98 Nm {10 kgf} の押力を加えて,たわみ量が標準値にあるか点検する。 又は,ベルト テンション ゲージ を使用して ベルト の張力が標準値にあるか点検する。

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