アテンザ試乗

エロ無しでまとめてきましたねw

この一月余りでエンジンルーム内が激変しDに持ってイクのが.....な事に(￣▽￣;)

セーフティーチェックとやらやアテンザの試乗に何度となくTEL来るけどイク勇気が出ませんwww

誰か僕も試乗させてイカせてくださいφ(゜゜)ノ゜

セーフティww
でもディーラーで一人でもそういうのに理解があると、お店に行きやすいし「散財してもいい」と思える店になるかもしれない事ってあると思います。

今の時代わ難しいけど、MAZDASPEEDモデルみたいな隠し球を出してきそう(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

アクセラでなら良いんじゃないかと思います。
アテンザの路線って随分シッポリした乗り物になってますから、やんちゃな仕様は弟分じゃないかと(・∀・)

まだデビューしたてなだけにいろいろと改良の余地はありそうですね…。

年次改良でしっかり進化を重ねてくれることを期待しちゃいます（・∀・）

セダンの個性ってのがあるでしょうが、スカイラインやクラウンのがやはり上に思うんですよ。それ以上の強烈なインパクトが欲しいところですね。

アテンザ、気になりますね。

加速がスムーズな点がオイラはイイなぁと思います。

でも、ボディサイズがデカイので、そこまでデカイセダンは要らんな‥‥というのがオイラの感想です。

この間連れが、CX-5を誉めていましたね。デザイン、内装、走り特にケチをつける所はない！とのことです。

でもCMで言ってる加速感はそんなになかった‥‥ってレガシーと比べちゃダメでってね(^^;

初代アテンザでマツダスピードモデルがありましたが、4WDターボでしたが人気はありませんでした。
同じエンジンでもアクセラはFFで安くて人気がありました。
車のイメージに対しての動力性能がCXー5にはしっくりきたんだと思います。