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  9. フェンダーレスキット取付 [pripri]
カスタムは止まらない
pripriの愛車 [ホンダ フォルツァ]
フェンダーレスキット取付
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まずは、リヤスカートを外して、純正フェンダーを外したほうが、後での作業効率がいいと思う<br /> <br /> 純正リヤフェンダーは、左右各１本と後方１本の計３本のボルトを外します
まずは、リヤスカートを外して、純正フェンダーを外したほうが、後での作業効率がいいと思う

純正リヤフェンダーは、左右各１本と後方１本の計３本のボルトを外します
  • まずは、リヤスカートを外して、純正フェンダーを外したほうが、後での作業効率がいいと思う<br /> <br /> 純正リヤフェンダーは、左右各１本と後方１本の計３本のボルトを外します
    1:まずは、リヤスカートを外 ...
  • 最初は何も考えずに組んでしまったため、２回途中までパーツをバラすことになった<br /> <br /> やはり、中華パーツは取り扱い説明書がないのが多いので、無駄な時間を費やすことになるね‥
    2:最初は何も考えずに組んで ...
  • 組み上がったフェンダーレスキットだが、純正のナンバーランプをつけるために、少しバラス破目になった<br /> <br /> ちなみに、反射板はキットに付属していた。
    3:組み上がったフェンダーレ ...
  • ナンバーランプは、純正フェンダーについていたものを使用。<br /> <br /> そのうち、ランプをLEDに変えることになりそうな予感（汗
    4:ナンバーランプは、純正フ ...
  • これが、本当の完成の姿！<br /> <br /> アルミの肉厚さが、わかるかな？
    5:これが、本当の完成の姿！ ...
  • 車体にキットを取り付けようとしたら、左右のボルト固定穴の内側にキットのステーが来ていた<br /> 本当はカラスの外側にステーが来ていると、ボルトで固定できたのだが‥<br /> このままでは、固定できないことに気づいた<br /> <br /> しばらく考えること、３分間。<br /> <br /> タイラップで縛って固定することも考えたが、ナンバーが振動するため、却下！<br /> <br /> そこで‥<br /> カラスを左右逆に取り付け、ボルトの差込を純正（外→内）と反対にすることにした。<br /> そうすると、ボルトの向きが内→外になるので、ステーを固定できるんだな
    6:車体にキットを取り付けよ ...
  • 作業自体は簡単だが、中華パーツの精度の低さのために、左右の固定ボルトの取付方法をとても悩んでしまった<br /> <br /> でも、この中華パーツは、アルミが結構肉厚で耐震性はいいと思うけどなぁ
    7:作業自体は簡単だが、中華 ...
  • 取り付け前後を比べると、リヤがすっきりとしたイメージになったよね？<br /> <br /> <br /> -----------------------<br /> ★後日談★<br /> <br /> 後輪の水や泥の跳ね上げで、今まで汚れなかったテールランプが汚れてしまうのが、とても嫌だなぁ<br /> <br /> 前のバイクのように社外品のインナーカウルを付けると、いいんだけど‥
    8:取り付け前後を比べると、 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2012年08月11日
   

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