VFC-elm　取り付け_|＼○_ﾋｬｯ ε=＼＿○ﾉ ﾎｰｳ!!

水温計と兼用で取り付けでございます。
前日より下準備した配線をセンターコンソール奥にある
（カーペットをめくらないと見えないけどね！！）純正ECU助手席側からみて左端のカプラー5列目2段の配線にエレクトロタップにてカシメます。（付属の分岐端子もあったのですが漏電とかが心配だったのでエレクトロタップです）

配線ですがこのようになっています。
緑→ECUファン配線（CF4だとちょうど緑でしたｗ）
赤→イグニがONで通電する箇所（ま・ACC配線でおｋ）
オレンジ→イルミネーション配線（これまたまんまです）
黄色→アース
黒→アース
白/黒→水温センサーへ
白→水温センサーへ
写真は電源配線ですな

お次はアースですが定番？のオーディオステーでアースを取りました。

あと室内の作業でもっとも気になってしまう配線・・・・そう！メーターへの配線です。大抵がそのまんまダッシュに這わせてたりありますがアレは 見た目(・A・)ｲｸﾅｲ!ので穴を開けてやろうと思ったのですが手持ちの道具ではあかず
断念(´；ω；｀)
と軽量化ついでに助手席エアバッグを取り外しカバーから配線引き出そうということで引き出して配線完了
（すいません写真ありませんです・・・・。

最後に水温センサーですが引き入れのゴムパッキンから引き入れようと試みたのですが硬化しちまってるし・・・(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ結局運転席側フェンダーから通しました(；´瓜｀)

最後に水温アタッチメントの取り付けですがアッパーホースをぶった切り、アタッチメントを取り付け。（CF4のホース径は30Φです。）
そして車内から引き出してきたカプラーを取り付け&タイラップ留め
写真は取り付け後

最後に試運転とアッパーホースをぶった切った為クーラントがもれてますのでエア抜きしつつ補充していきます。
写真は試運転中のもの～ヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!
ためしにFANオンにしてみると確かに回ってる回ってる！！
おおーすげぇー(*´∀｀*)と大満足ｗｗｗ
問題の冷却効率はどうなのかっていうのはまた後日！