車検に通った！

え～

朝からバタバタとした一日でした。

6時に起きて

ジャパレンさんでサンバーを借りて。

大学に行ってレガシィをジャッキアップしてウマかけて

4輪ともホイール外して

川田自動車さんにもっていき

ブリザックから595RS-Rに変えてもらいました。

そして

とにかく大学まで飛ばす！

警察いたら絶対捕まるだろうな…

そしてタイヤを付ける！

が！

車高が足りない…

そこで。

エア圧3㎏/c㎡！

なんとか足りました。

既に借りていた仮ナンバーを付け

中川区の愛知運輸支局へ大急ぎ！

渋滞ハマって第3ラウンド予約したのに終了18分前に到着…

受付で聞いたら

「別に大丈夫だよ」

とのこと。

しかし色々と問題が…

書類をもらって書いて

一応代書屋さんの所行って確認してみたら…

俺、住民票移す前にこの車買ったから一時抹消中所有者の住所実家のままじゃん…

「これ大丈夫かなぁ？」

と代書屋のおばちゃんとお姉ちゃんと考える。

三人寄らば文殊の知恵？

おばちゃん受付に聞きに行く。

結論

「前の住所の自分から今の住所の自分に譲渡したって形で譲渡証明書書けばいいんじゃないかな？」

それでやってみた。

受付すんなり通った。

もう第4ラウンドも時間が半分くらい。

あわてて車並べて

灯火類の点灯状態、ホーン合格。

最低地上高合格。

しかし、ローダウンしているため検査合格後測定ラインへ並ぶよう言われる。

サイドスリップ合格。

フットブレーキ、サイドブレーキ合格。

スピードメーター合格。

光軸、左がかなり下向き。不合格。

排ガス濃度合格。

排ガス記号Eは楽です。

下回り検査。

遮熱板が錆びてボロボロ。

「変えるか外してきて」って言われる。

隣の須崎モータースさんに直行。

光軸を調節してもらい。

工具を借りて遮熱板をもぎ取り(笑)

再度並んだのが16:00に後数分って時。

当然再検査は合格。

測定ライン行ったら

車検証の値より5cmも下がってて。

135cmで登録しなおすことに。

もう一枚書類買って。

16:00過ぎてたけど検査ラインの人が連絡してくれていたので受け付けてもらえて。

17:00前にナンバープレートを取り付けました。

いやはや

ほねすたに無理やり（注：ほねすた曰くです）ピットに放り込まれ。

後に引けなくなり

修理して

バイトして

ようやく形になりましたよ。

後はまぁ何だ。

アライメントとって

ブレーキとかシートとか変えて

サーキットスペシャルにしますか。

ところで

シングル→ツインの切り替え時

相当ドッカンになって怖いです。

扱いきれるんでしょうかね？