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イイね!
2011年08月03日

ろぉるばぁ

飲み会楽しかったけど…牛すじ残したのは残念だ。

どうも、昨日もやはりビール一杯が限界だったまっつらです。

でも進歩した。

意識保ってた。

ちゃんと釜飯食えた。

けど牛すじ…

重くて胃が受け付けなかった。

今なら300gは余裕で食えるのに!!

さて

今日はお昼丁度に起き

あだ名が魚と言われる友人がDioのバッテリーが上がってセルが回らなくなった(セル・キック併用式で良かった)ので

バッテリー交換してもらおうと

ついでに出来ればCBR250R試乗してやろうと

HONDA DREAMへ

行ったのだが

定休日…

しかたがないのでにりんかんへ

国産のバッテリー買って

交換してもらう。

コーヒーおごってもらい待つこと3~40分

交換終了。

ついでにCBR125Rのバッテリー価格を調べる。

20000円…

高いんじゃボケェ!

しばらく押し掛けで頑張ろう。

さてそれが終わり

15:00頃から

ロールバーの取り付けを始める。

シート外す。

ベルト外す。

仮組みする。

位置を調節する。

ここでドリル登場。

何のためらいも無く穴を開ける。

前側付けて

真ん中つけて

後ろ側の左側…穴の位置ずれた…

なんとかごまかす。

が、ロールバー取り付けの大原則

「ボルトは外側から入れる」

が後ろ側には使えない。

なぜなら

まず室内側から穴開けが出来ない。

すると穴がずれる。というかずれた。

無理やり閉めるのだが下からだとボルト押さえられない。

重力に逆らうのは難しいwww

そんなわけで上から刺しました。

まぁインナーフェンダーに隠れるからいっか。

後は明日リア右側付けて終了。

しかし、ほねすたNBに4点付けた時なんであんなに時間がかかったのか(笑)

ガラス幌だから?

内装残すから?

いや、単に俺らがとろかっただけだろうね。

ほねすたなんかずいぶん作業早くなったもん。

なのにMIRAGEは未完成。

テストのせいだコンチキショウ。

ところでマイロードスター

もう既にかっこよすぎるんですけど!

あー、早く乗りたい。

変わるのかな、剛性。
ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2011/08/03 21:11:32

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この記事へのコメント

2011年8月3日 23:35
幌たたんだら真上に来て、ガラスだから曲がんないし。

あと、あの頃はトロかった。間違いなく。
多分あの頃だったらブレーキパッド交換に一日かかる(笑)
コメントへの返答
2011年8月4日 1:56
なるほどね。
俺は結局後ろ側やるとき幌閉めてやったよ。
NA幌でも邪魔だったから。

だよね~
今はパッド変えるのなんか数時間だもんな…

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GXE10WアルテッツァジータとSXE10アルテッツァ(休止中)に乗っております。 友人の手を借りつつ、いや筋力の要る作業は友人に任せつつ車をいじっており...
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