まっつらのブログ一覧

さて

明日はF1予選です。

おそらく雨です。

ですが

バイクで鈴鹿サーキットまで行くつもりです。

そんなわけで

7000km弱走行したCBR125Rのオイル交換をしてきました。

入れてもらったオイルは

PANOLIN 4T BLEND ST 10W-40

比較的劣化してもタレにくいとのこと。

オイル会員にもなり、1年間は工賃無料！

しかし…

会計を済ませ、店員さんのひとこと

「作業は16：30からになります。」

え…(゜-゜)

俺…16:20から線形代数の講義なんだけど…

お金払っちゃったし…

…あきらめました。

さいとー先生、ごめんなさい。

さて

オイル交換も終わり

帰ることに。

オイル交換したんだなぁと実感する瞬間です。

なぜなら

振動が減る。

音が柔らかくなる。

煙い(笑)

なぜ煙いか？

CBR125Rはその構造上どうしてもオイルを抜くときにオイルがエキゾーストにかかる。

まぁブレクリできれいにしてくれるんですが

やっぱり完全にはとれないわけで。

それが煙となって止まるたびに自分を燻製にしようとしてくるわけで…

原チャのおっちゃんに声かけられたし。

「なんか煙出てるよ？」

って。

すいませんね。異常じゃないですよ。

さて

その後

さいとー先生のところへ行き

言い訳をしてきました。

そして

今家で鶏肉を焼いている。

これぞ節約しながらたんぱく質を得る方法！

業務スーパーで2キロ６９８円の鶏肉を買い

食う。

飽きたけど。

明日のF1

荒れるかなぁ？

今まで使っていたのは

MHRのG-MAC（カラー忘れた。もうこのカラーリング生産してないし、カタログ落ちしてる。）。

事故にあったりしているため傷だらけ。

いい加減変えようと思った。

1年ちょっとしか使ってないんだけどorz

で

今度買ったのが

MHRのG-MAC-S（ワイルドフラワーマットブラック）。

こいつ、G-MACより進化してる！

インナーバイザーがある！

さらにちょこっと使い勝手が良くなっている。

なにしろ

インカム（BIM）を使用しているので（携帯がbluetooth非搭載だからアダプター要るから専らiPod touchとペアリングして音楽聴いてるだけ。）スピーカーとマイクと送受信機をメットにつけなきゃいけないわけだけど

G-MACの時は適当なところがなくて苦労した。

が
G-MAC-Sには

スピーカーにぴったりな凹部がある。

そのためすぐに作業終了。

楽だった～。

さてと

学校でも行って

エンジン換装してるか見てくるかね。

ストッパリングを外し

６番のHEXレンチに延長棒でハンドルバーを外す。

そしてスイッチ類を外し

ノーマルのブレーキホースの取り付け角度では干渉するので、調節。

ってフルードこぼれたorz

アクセルワイヤのパイプをベンダーで曲げて届くようにして

スイッチなどを元に戻し

ミラーを調節…見えないぞ。

そしてフルード補充。

まぁこぼしまくる。

なんとか終了。

かっこよくなりました。

フォトの

向かって左が交換後。

弊害

①ハンドル切るとタンクに当たる…ロックtoロックよりも先に限界が来る、手を挟む

②上に伴い、キーによるハンドルロックが効かない…これはまずい。さすがレース用。そんなことは考える必要がないということか。とりあえずU字工事…違ったU字ロックは常に所持。

③クラッチスタートシステム故障…クラッチスタートシステムレスに改造で対処。

④スロットルワイヤーやらブレーキラインの干渉…マスターバック部ボルト等で調整。しかしフルードをこぼす。仕方なくそこにあったブレーキフルードを使う。大丈夫かなこれ。スロットルは上下逆にして対処、っていうかそうしかできないような穴の開き方だった（パーツに凸部がある）

深刻なのは②だね。

まぁ

気にしない。

Que sera sera !